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- [글로벌] 홍해 위기 계속 고조, 후티군 철강제품 선박 공격(2024.3.8)
- 3월 6일 바베이도스 국기를 게양한 건화물선이 바브엘만데브 해협을 남북으로 통과하던 중 후티군의 공격을 받아 승조원 3명이 사망하고 4명이 부상을 입었다....
- 2024-03-09
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- 2023년 중국 조선용 후판 생산량 1,400만톤 돌파
- 2023년 중국 철강업체의 조선용 강판 생산량은 전년 대비 약 220만톤(18.6%) 증가해 1,420만톤에 달했다. 중국전국조선산업협회(CANSI)가 수요일 발표한 최신 자료에 ...
- 2024-02-08
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- 1~11월 중국 신규 선박 발주 전년 대비 38% 감소
- 중국조선협회(CANSI)가 최근 발표한 자료에 따르면 중국 조선업체들은 1월부터 11월까지 총 3,960만 DWT의 신규 선박 수주를 체결했는데, 이는 전년 대비 37.8%나 크...
- 2022-12-17
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- 현대제철, 파업으로 슬래브 수출 고려
- 현대제철 노조원들이 당진제철소의 열간압연밀 가동을 한 달 넘게 중단하는 파업이 계속되면서 현대는 슬래브 수출을 검토하게 됐다.2021년 회사 영업이익의 1...
- 2022-11-12
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- 중국 1~8월 신규 조선 수주 40% 이상 감소
- 중국조선산업협회 자료에 따르면 2022년 1월~8월 건조 건조량은 2,394만 DWT로 전년 동기 대비 8.9% 감소했으며 신조선 수주는 거의 43% 감소했다. 선박 수주잔고는 1...
- 2022-09-28
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- 일본 8월 선박 주문은 전년 동기 대비 59% 감소, 철강 수요는 견조
- 일본선박수출협회(JSEA)가 9월 14일 발표한 최신 데이터에 따르면 8월 일본의 국내외 신규 선박 발주량은 496,800GT(총톤수) 또는 15척으로 전년 대비 59.1% 감소했다....
- 2022-09-16
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- 중국 22년 상반기 신규 조선 주문 40% 이상 감소
- 중국조선산업협회(China Shipbuilding Industry Association)의 데이터에 따르면 1-6월 국내 조선 건조 완료량은 1,850만 톤(dwt)으로 전년 동기 대비 11.6% 감소했다.신규 수주...
- 2022-07-28
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- 한국 조선소 22년 상반기 전 세계 신규 선박 수주 1위
- 한국의 산업통상자원부는 올해 1~6월 한국 조선사들이 전 세계 수주량의 45.5%를 차지해 세계 최대의 신규 선박 수주를 달성했다고 밝혔다.산업부는 영국에 기...
- 2022-07-08
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- 중국 조선업 신규 수주 1분기 전년대비 42% 급락
- 중국전국조선산업협회(CANSI)의 최신 데이터에 따르면 2022년 1분기 중국 조선소는 총 993만 DWT(재화중량톤)의 신규 선박 수주를 받아 전년 동기 대비 42.3% 크게 감...
- 2022-04-22
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- 중국, 일본 22년 신조선 수주 감소
- 중국 조선 산업 협회(CANSI)의 최신 자료에 따르면 2022년 첫 2개월 동안 중국 조선소의 신규 선박 수주량은 565만 DWT로 2021년 전체의 131.8% 급증에 비해 17% 감소했...
- 2022-03-22
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- [조선] 중국 선박용 철강 수요 22년에 1100만톤 초과 예상
- '22년에 중국 조선 부문의 철강 수요가 1,100만 톤을 초과할 것으로 예상된다. 중국 조선 부문의 철강 수요는 6년 만에 처음으로 1,100만 톤 이상으로 전년 대비...
- 2022-01-26
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- [후판] 한국 조선 수주 급증으로 후판 수요 증가
- 2021년에 급증했던 글로벌 선박 발주량은 2022년에 본격적으로 영향을 미치며 후판 수요 증가로 이어질 전망이다.한국의 조선용 후판 수요는 2022년 150만 톤(백만...
- 2022-01-04
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- 해상운임은 당분간 내려갈 수가 없다
- 해상 운임은 지난 6개월 동안 3배나 인상되었다. 중국으로부터의 운임 비용은 200% 증가했다. GE Shipping의 CFO인 G Shivakumar는 상황에 대한 자신의 견해를 밝혔다. ...
- 2021-09-05
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- [특집] 세상은 여전히 모든 것이 부족하다. 그것에 익숙해져야 한다.
- 컴퓨터 칩에서 건축 자재에 이르기까지 전염병 관련 제품 부족은 지금쯤 해결되어야 했다. 하지만 대신에 세상은 파괴의 파급 효과에 대해 교훈을 얻었다. Kir...
- 2021-08-31
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- 미국 입항 대기중 컨테이너선 44척
- 44척의 화물선이 캘리포니아에서 가장 큰 두 항구에 입항하기 위해 갇힌 채 멈춰섰으며, 이는 코로나19 대유행 이후 가장 높은 수치라고 남부 캘리포니아 해양 ...
- 2021-08-31
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[주간-인도] 메인 철강사 가격인상 불구, 반제품 가격은 변동 심해
인도 국내 철강 시장은 17주차(2023년 4월 22~27일) 동안 가격이 하락세를 보였다. 반제품 철강 가격은 INR 100~1,500/톤(t) 범위에서 하락했다.판재류4월 말, 인도의 주요 열연(HR) 및 냉연(CR) 코일 생산업체들은 INR 500/t의 잠정 가격 인상을 단행했다. 이번 발표로 인해 4월 말 HRC 및 CRC의 정가는 18% GST를 제외하고 각각 INR 53,500~54,000/t 및 INR 58,800~60,500/t.
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[중국일일] 시장 수급 패턴은 크게 변하지 않아
4월 29일 중국 철강 시장은 약세를 보이고 있다. 거래 면에서는 선물 가격 상승 등락에 힘입어 다운스트림 구매 열의가 높아졌으며 전반적인 거래 상황은 전 거래일보다 좋아졌다. 당산 전안 빌렛의 공장도 가격(세금 포함)은 3,460위안/톤으로 안정세를 유지했다. 철강구조용 철강 공장도 가격은 안정세를 유지했다.철광석: 산둥 항구의 주요 .
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[글로벌] 튀르키예가 철강 수출 제한 후, 이스라엘은 고철 수출을 제한 (2024.4.29)
4월 9일, 터키 상무부는 철근, 선재, 평강 제품을 포함해 54개 품목의 이스라엘에 대한 수출을 제한했다. 이후 이스라엘 경제부는 고철 공급 부족 문제를 해결하고 국내 소비에 대한 안정적인 공급을 보장하여 고철 의존 산업의 혼란을 피하기 위한 조치라고 주장하면서 고철 수출을 제한하는 새로운 조치를 발표했다.이스라엘의 터키로의 고.
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인도 열연 수입 가격 상승했지만 수입업체는 신규 주문 중단
인도 내 열연강판 수입 가격은 4월 26일 한 주 동안 상승세를 보였지만, 수입업체들이 국내 열연 가격이 계속 상승할 것인지 확신할 수 없어 예약이 일시 중지되었다. “지난 주말부터 이번 주 초까지 HRC 수입 주문이 많았는데, 지금은 주문이 멈췄다. 수입업체들은 국내 열연 가격의 지속적인 상승을 더 이상 확신하지 못하고 있다”고 ...
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방글라데시 수입 스크랩 시장 부진
방글라데시 수입 스크랩 부문의 활동은 완제품 시장의 약화로 인해 이번 주에 조용해졌고 이로 인해 가격이 약간 하락했다.호주의 컨테이너화된 파쇄 고철 거래는 CFR 방글라데시 톤당 425달러로 확정되었다고 한다. 동일한 원산지의 HMS 1&2(80:20)에 대한 제안은 $405/t CFR로 관심을 끌지 못했다. “방글라데시 시장은 매우 약하다. 우리는 현..
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- 일본: 베트남 수요 개선으로 H2 고철 수출 오퍼 상승
- 이번 주 일본 H2 스크랩에 대한 수출 오퍼는 주요 수입국인 베트남의 수요 증가로 인해 JPY 1,000/톤(t)($6/t) 올랐다. 일본 H2 스크랩 수출 제안은 지난주 JPY 50,800/t($329/t) FOB에서 증가한 JPY 51,800/t($335) FOB Tokyo Bay로 고정되었다.H2 스크랩에 대한 수요는 일주일 내내 대부분 안정적으로 유지되었다. 동시에 H2 FAS 가격은 일관된 시장 상황으로 인해 변.
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- 베네룩스 고철 시장 활동 보류
- 이번주에도 베네룩스 스크랩 시장은 아시아 수출이 주춤했다. 파키스탄 고객들은 월요일에 여러 개의 스크랩 로트를 주문하고 라마단 연휴 중에 시장을 떠났다. 특히, EU/영국의 파쇄 고철 3,000톤이 무역업자를 통해 파키스탄에 $420/t CFR 가격으로 판매되었고, 동일한 재료 2,000~3,000톤이 EU/영국에서 $425/t CFR 가격으로 거래되었다.베네룩스 고..
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- 방글라데시 수입 스크랩 시장은 연휴 후 상승 가능성에 무게
- 방글라데시의 경우 수입 철스크랩 시장은 Eid 연휴를 앞두고 상대적으로 낮은 수요와 현지 철강 시장 수요 둔화로 신규 예약 측면에서 활동이 감소했다. 영국과 유럽의 컨테이너식 파쇄 스크랩은 전주대비 $4-6/톤(t) 올라 $420-422/t로 상승했으며, HMS(80:20) 제안도 최대 $405/t CFR Chattogram으로 상향되었다.하지만, 주요 무역회사의 한 대표는 다카의...
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- 일본 H2 스크랩 수출 가격 상승세
- 대만향 일본의 스크랩 오퍼 수준은 H1/H2 50:50 등급의 경우 $375/m CFR로 안정적으로 유지되었으며, 베트남은 H2 등급의 경우 유사한 수준인 $375/m CFR로 제안을 받았다. H2 거래는 베트남 CFR 톤당 $368~370, H1/H2 50:50 대만 CFR 톤당 $365~370으로 체결되었다. 지난주 베트남 공급업체들은 터키를 언급하며 가격을 높이려고 했다. 이번 주에는 일부 판매가 있...
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- 인도 수입 스크랩 가격 반등
- 인도로 수입되는 고철 가격은 지난 2주 동안 톤당 10~15달러 상승해 거의 2개월 간의 경기 침체 이후 상당한 회복세를 나타냈다고 한다.EU산 HMS 고철의 가격은 인도 기준 $380-385/t이며, 파쇄된 고철의 가격은 $410-415/t이다. 파쇄 스크랩에 대한 몇 가지 제안은 $420-425/t cfr이며 구매자의 승인을 아직 기다리고 있다.이러한 수입 제안의 증가는 3월에...
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- 베네룩스 스크랩 수출 가격 하락
- 베네룩스 고철 수출 가격은 비록 명목상일지라도 이번 주에 더 낮은 가격으로 이루어진 미국-터키 거래를 기반으로 하락했다. 유럽의 고철 수집상들은 이번 주 국제 협상에 참가하지 않았다. 한편, 국내 시장은 몇 주 동안 안정세를 보였다.미국의 한 고철 수출업체는 HMS 1&2(80:20)를 $384/t CFR에 Turkiye에 판매했다. 베네룩스 수출 고철 HMS 1&2(80:20...
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- 일본 관동 지역 철강 시장 톤당 1,000엔 하락
- 관동지방에서는 전기로 제조업체의 철스크랩 구매가격이 톤당 1,000엔 하락했다. 현재 가동을 중단한 도쿄제철의 우쓰노미야 공장은 수입을 규제하기 위해 4월 19일부터 구매 가격을 톤당 1,000엔 인하했다. 이에 따라 다른 제조업체들도 가격을 톤당 500엔에서 1,000엔으로 인하하는 등 가격을 조정했다.4월 19일 현재 제조업체의 실제 구매 가격(...