[터키-유럽-스크랩] 유럽산 HMS FOB 336→338달러…터키 조달경쟁에 공급자 우위 강화

유럽 스크랩 시장은 큰 폭의 상승보다 하단이 조금씩 올라가는 흐름이 두드러졌다. 네덜란드산 HMS 1&2(80:20) FOB 가격은 8월 28일 336달러에서 9월 1일 337달러, 2~3일 338달러로 높아졌다. 직전 브리핑에서는 유럽산 터키향 성약 369~370달러가 기준점이었는데 이번 주에는 371~376달러 CFR가 실제 협상권으로 이동했다.

주요 가격·수급 지표

유럽산 가격이 버티는 배경에는 발생량과 물류비가 있다. 여름 휴가철 이후 수집이 정상화되고 있지만 즉시 선적 가능한 대형 벌크 물량은 제한적이다. 여기에 해상운임이 높은 수준을 유지하면서 터키 제강사가 원하는 도착가격과 유럽 수출업체가 요구하는 FOB 가격 사이의 간극이 줄지 않고 있다.

터키의 구매 패턴도 유럽 가격을 지지한다. 8월 24~28일 새로 모니터링된 벌크 스크랩 69만1천톤 가운데 터키가 약 34만7천톤을 차지했다. 미국·영국·네덜란드·벨기에·발트해권에서 다양한 선적이 잡혔다는 점은 터키가 특정 원산지에만 의존하지 않고 가격과 납기를 동시에 맞추는 조달 전략을 쓰고 있음을 보여준다.

반면 유럽 내 제철소 수급은 지역별로 엇갈린다. 독일은 8월 스크랩 가격이 대체로 보합권을 유지했고, 대형 고로 설비 정비가 이어져 일부 지역 철원 수요가 강하게 늘지는 않았다. 하지만 터키향 수출가격이 올라가면 내수 제강사 역시 저가 매입을 고집하기 어려워진다. 특히 고급 스크랩과 저불순물 소재는 전기로 확대와 맞물려 상대적으로 프리미엄이 유지될 가능성이 있다.

유럽 유통상과 트레이더에게 중요한 것은 단순 FOB 가격보다 도착지별 운임과 선적 슬롯이다. 같은 338달러 FOB라도 터키 항만까지의 선박비와 적재조건에 따라 CFR 경쟁력이 크게 달라진다. 따라서 북유럽·발트해·영국 공급자의 실제 판매 가능 가격은 품질과 선박 확보 여부를 함께 봐야 한다.

단기적으로 유럽산 스크랩은 급등보다는 강보합 가능성이 높다. 터키 철근 판매가 이어지고 미국산 HMS가 380달러 이상을 유지하면 유럽산의 하단도 지지를 받을 수 있다. 반대로 유럽 내 발생량이 빠르게 늘거나 터키 제강사가 빌렛으로 원료를 대체하면 FOB 상승세는 다시 멈출 수 있다.

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