[동남아-스크랩] 대만 미국산 HMS 325~326달러로 반등…베트남 H2는 360달러 오퍼 버틴다

동남아 수입 스크랩 시장에서 대만과 베트남의 가격 신호가 조금씩 달라졌다. 대만의 미국산 컨테이너 HMS 1&2(80:20)는 325~326달러 CFR로 거래 가능권이 올라왔다. 베트남에서는 일본산 H2 오퍼가 360달러를 지키는 가운데 구매자는 356달러 안팎을 상단으로 보고 있다.

대만에서는 미국산 HMS 오퍼가 330달러 이상으로 제시됐고, 주초 320~322달러였던 매수 호가는 주 후반 325~326달러까지 높아졌다. 실제 325달러 CFR 거래도 확인됐다. 직전 브리핑에서 오퍼 327~330달러, 매수 320~325달러로 벌어졌던 간격이 일부 좁아진 셈이다.

베트남은 운임이 가격 하락을 막는 핵심 변수다. 일본산 H2는 약 360달러 CFR에 제시됐지만 실수요가가 받아들일 수 있는 수준은 356달러 안팎이었다. 일본산 고급 스크랩 오퍼는 390~395달러로 전주보다 상단이 높아졌지만 구매 관심은 제한적이었다.

완제품 수요는 두 시장 모두 강하지 않다. 대만 전기로 제강사는 철근 판매가격과 국내 스크랩 매입가격을 동결하며 방향을 기다렸고, 베트남 제강사 역시 철강 수요가 충분히 회복되지 않은 상태에서 고가 수입 원료를 추격하지 않았다.

다만 미국산 컨테이너 공급이 줄고 일본산 가격이 추가로 하락하면 대만의 조달선이 일본 쪽으로 이동할 수 있다. 베트남에서는 높은 해상운임이 계속되는 한 일본 H2가 350달러대 중후반에서 쉽게 내려가기 어렵다. 동남아 구매자는 원산지별 운임과 철근 마진을 함께 비교해야 한다.

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