[유럽 HRC 주간] 북유럽 755유로·이탈리아 745유로…수입재와의 가격차는 왜 유지되나

유럽 열연(HRC) 시장은 최종 수요의 뚜렷한 회복 없이도 내수 생산재와 수입재 간 가격차를 유지하고 있다. 11월 첫째 주의 특징은 제철소가 내놓은 목표가격의 높이보다 구매자가 실제 주문 가능한 물량·인도시점·수입규제 비용을 함께 계산해야 한다는 점이다. 단순히 유럽 공장도 가격과 아시아산 수입가격을 뺀 금액을 유통마진으로 해석하기 어렵다.

북유럽·이탈리아 가격과 수입재 평가의 차이

북유럽 공장도 755유로와 앤트워프 CIF 615유로 사이에는 명목상 140유로의 가격차가 존재한다. 그러나 CIF는 해상운임과 보험을 포함하되 수입관세·통관·내륙 운송·재고금융 및 계약별 탄소비용을 같은 방식으로 포함하지 않는다. 따라서 수입재의 실질 도착원가가 그만큼 낮다고 단정할 수 없다. 이탈리아 공장도와 북유럽 공장도 사이의 10유로 차이도 규격·납기·지역별 구매여건을 분리해 봐야 한다.

유럽 철강 수입제도는 2026년 7월부터 연간 무관세 쿼터 규모를 대폭 축소하고 초과 물량에 높은 관세를 적용하는 체계로 바뀌었다. 실제 구매에서는 계약 체결일보다 통관 시점의 해당 품목·원산지 쿼터 잔량과 원산지 증빙이 더 중요해졌다. 국내 거래가격이 곧바로 내려가지 않는 이유 중 하나는 수입 주문부터 입항까지의 시차와 규제상 불확실성에 있다.

철강정보원 분석: 수요보다 조달 선택권이 가격을 지지

가격 지지의 상당 부분이 제한된 생산·수입 선택권에서 나온다면, 수요가 개선되지 않은 상태에서 제철소의 추가 인상 목표를 그대로 실현하기는 어렵다. 수요처 발주가 이어지지 않으면 가공센터와 유통상은 필요 규격을 소량으로 확보하며 재고 회전을 우선할 가능성이 있다. 반대로 겨울철 보수로 납기가 길어질 경우 낮은 수입 오퍼도 즉시 조달수단이 되기 어렵다. 이는 확인된 거래 사실이 아니라 조건부 시장 해석이다.

한국 수출상사는 유럽의 높은 내수 평가가 곧바로 한국산 열연의 판매 가능한 수출가격을 뜻하지 않는다는 점에 주목해야 한다. 규격·원산지별 쿼터, 납기, CBAM 배출정보, 가공센터 재고와 대체재 가격을 동시에 제시할 수 있어야 실거래로 연결된다. 다음 주에는 북유럽 신규 주문가격의 체결 여부, 앤트워프 수입 오퍼의 통관 후 총원가, 이탈리아의 실제 판매계약을 우선 확인해야 한다.

가격 수치는 11월 4일 평가이며 달러 환산은 유럽중앙은행의 11월 9일 참고환율 1유로=1.1193달러를 사용했다. 평가일과 환율일이 다르며 서로 다른 인도조건 간 가격차는 즉시 차익을 의미하지 않는다.