2026년 10월 13일 (화)
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러시아 열연 수출, 575~585달러 오퍼보다 항만·철도 확보가 관건

항만 운송선과 철도 병목을 강조한 표현주의 산업물류 이미지

러시아 열연 수출, 575~585달러 오퍼보다 항만·철도 확보가 관건

러시아산 열연의 수출 협상에서는 가격표보다 실제 선적 가능 여부가 더 큰 변수로 부상했다. 일부 판매업체가 신규 오퍼를 중단하고 내수 

러시아산 열연의 수출 협상에서는 가격표보다 실제 선적 가능 여부가 더 큰 변수로 부상했다. 일부 판매업체가 신규 오퍼를 중단하고 내수 판매계획을 재검토하는 가운데, 발트해 항만의 적체와 철도 운송 우선순위가 해외 구매자의 납기를 불확실하게 만들고 있다.

10월 첫째 주 시장 원자료에 따르면 비제재 러시아 공급업체가 튀르키예 이즈미르향으로 탐색한 열연 수준은 톤당 575~585달러 CFR이었다. 2주 전 570~575달러 CFR보다 표시 가격은 높아졌지만, 이는 확정적인 신규 계약가격이라기보다 시장을 탐색하는 초기 가격 제시로 분류된다.

품목·목적지가격조건거래 성격
러시아 열연→이즈미르575~585달러/tCFR초기 오퍼
러시아 열연→중동·북아프리카575~580달러/tCFR오퍼
열연 11월 생산분580달러/tCFR기보고 계약
러시아 냉연→튀르키예675~685달러/tCFR시장 추정
러시아 슬래브→튀르키예540~545달러/tCFR탐색가격

출처: 10월 9일 시장 원자료. 오퍼와 계약을 구분했다.

다른 공급자의 중동·북아프리카향 열연 오퍼는 575~580달러 CFR 범위로 거론됐다. 그 판매자의 11월 생산분에 대한 최근 계약은 580달러 CFR로 보고됐으나, 이후에는 내수 판매와 해외 배정 가능한 물량을 재조정하기 위해 수출 활동을 쉬고 있다.

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발트해 항만은 물동량이 집중되는 데다 곡물 운송에 철도 자원이 우선 배정되는 상황이라고 시장은 전했다. 따라서 구매자는 동일한 CFR 조건의 오퍼라도 실제 수송 경로, 선적 기일, 제재 준수 여부, 결제 및 보험 가능성을 별도로 확인해야 한다.

수입 트레이더 관점에서 명목 오퍼가 소폭 높아졌다는 이유만으로 러시아 열연의 가격 경쟁력이 근본적으로 개선됐다고 해석하기 어렵다. 수출 물량이 한정된 가운데 운송 조건이 불확실하면 실제 도착원가뿐 아니라 재고 회전 기간도 길어질 수 있기 때문이다.

러시아산 냉연의 튀르키예향 시장 추정가격은 675~685달러 CFR, 슬래브 탐색가격은 540~545달러 CFR로 파악됐다. 두 수치는 참고용 시장 표시가격이며 실제 성약을 뜻하지 않는다.

관전 포인트는 11월 생산분에 대한 추가 계약 공개 여부, 항만 선석과 철도 운송능력, 제재 관련 거래 가능 범위, 튀르키예 수입상들의 실수요다. 선적 확약 없이 제시되는 가격은 구매 의사결정의 충분한 기준이 될 수 없다.

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