러시아산 슬래브 및 철강 제품의 가격은 제한된 활동으로 인해 10월 30일 월요일까지 한 주 동안 크게 변동이 없었다.

완성된 판재 부문은 아시아 공급업체, 즉 중국 공급업체와의 경쟁 심화로 인해 주요 목적지의 수요가 부족하여 특히 조용했다.

터키에서는 고객이 지난 주 CFR 톤당 $555-560 범위 내에서 여러 개의 중국 열연 코일 화물을 계약했다.

그 후, 시장 참가자들은 러시아 원산지 원자재의 실행 가능한 가격을 CFR 톤당 540~550달러로 추정했는데, 이는 FOB 흑해 톤당 515~525달러에 해당한다.

동시에, 제재중 공급업체의 제안 가격은 FOB 흑해 톤당 570달러 이상이었다.

한 무역 소식통은 “중국산 가격이 너무 낮으면 누구도 러시아산 원자재를 원하지 않는다”며 러시아산 원자재를 구매하는 것은 제재와 관련된 위험을 수반한다고 지적했다.

소식통은 또한 이러한 상황에서 러시아 공장은 완성된 판재를 국내에 판매하거나 슬래브를 수출하는 것을 선호한다고 덧붙였다.

해당 부문에서 거래가 활발해지면서 월요일 철강 HRC 및 CRC에 대한 주간 가격이 안정적으로 유지되었다.

CIS HRC 수출 (흑해) 가격은 월요일 톤당 545~565달러로 10월 23일과 동일했다.

그리고 냉연 코일 수출 (FOB 흑해)의 주간 가격은 이날 톤당 630~650달러였으며 역시 10월 23일과 변함이 없었다.

한편 슬래브 부문에서는 두 건의 주문예약이 접수되었지만 널리 확인되지는 않았다.

두 판매 모두 터키에서 이루어진 것으로 알려졌다. 하나는 CFR 톤당 460~465달러 또는 FOB 흑해 톤당 435~440달러 범위 내에서 제재 하의 러시아 공급업체의 자재에 대한 것이었다.

다른 하나는 CFR 터키 톤당 440달러인 Donbass 원산지 재료에 대한 것이었고, 초기 제안은 CFR 터키 톤당 450달러였다.

Donbass 원산지 재료는 불법으로 간주되기 때문에 슬래브 수출 (FOB Black Sea) 가격 평가에 반영되지 않는다.

러시아 무역 소식통은 또 다른 러시아 제재 공급업체의 가격이 CFR 터키 톤당 약 463~467달러라고 언급했다. 가격은 전통적으로 발트해 유역에서 자재를 운송했기 때문에 평가에서 제외되었다.

러시아의 비승인 생산자로부터 터키나 이탈리아에 대한 새로운 슬래브 제안은 없었다.

두 번째 거래 소식통은 철강 밀이 다음 주에 시장에 다시 나올 것이라고 말했다. 밀에서 가장 최근에 나온 가격은 이탈리아에서 CFR 톤당 520~525달러, FOB 흑해 톤당 480~490달러였다.

CIS 슬래브 수출 가격(CIS, FOB Black Sea)은 월요일 톤당 435~480달러였으며, 10월 23일 톤당 435~485달러에서 톤당 5달러 하락했다.

아시아 지역에서는 전통적으로 극동 항구에서 배송해 온 제재 중 러시아 생산업체의 슬래브 가격이 CFR 톤당 455~460달러, FOB Nakhodka 톤당 436~440달러였다.