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[이슈] 미국 열연 코일 시장은 잠재적인 가격 급락에 대비
  • 기사등록 2021-12-01 10:38:01
  • 기사수정 2021-12-01 10:39:39
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미국의 열연 코일 가격은 제품이 이미 단 2개월 만에 거의 200불 하락했음에도 불구하고 급락 장이 펼쳐질 수 있다는 분석이 나왔다.

 


재고 충당 중단과 광범위한 수입 열연강판의 유입으로 2020-21년에 전례 없는 공급측 가격 급등을 되돌려 놓았다. 서비스 센터 및 기타 구매자는 이제 변화를 인식하고 있다. 그동안 대부분 국내 생산이 공급부족 및 납기 지연에 잡혀 있었고, 이는 기록적인 가격 책정을 뒷받침했었다.


열연 코일 가격은 추수감사절 연휴를 끝내면서 11월 24일에 $1968/mt( $89.28/cwt, $1,785.60/st)로 계산되었다. 이 수준은 $2166/mt(cwt당 $98.25)라는 사상 최고치를 9월에 두 번 달성했고, 그가격보다 $200/mt (cwt당 $8.97), 9.13% 낮은 것이다.  


시장에 따르면 서비스 센터와 최종 사용자가 급격한 가격 하락을 두려워한다는 한 가지 분명한 신호는 일부 지역에서는 해외 가격이 $1540/mt (cwt당 $70)미만으로 하락했음에도 미국 구매자들이 수입 자재 주문을 꺼린다는 것이다. 해외 물량이 부두에 도착하면 국내 가격에 비해 가격 경쟁력이 떨어질 것이라고 생각하기 때문이다.


한 HRC 실수요자는 "구매자들 사이에 공포감이 있지만 올해 이맘때까지 가격이 더 이상 내리지 않았다는 사실에 대부분의 사람들이 놀란 사실을 인정할 것"이라며 "환경이 계속 느려지고 있다... 구매자들은 연말까지 재고를 줄이는 데 집중하고 있으며 미국 시장이 폭락할 것이라고 믿고 더 나은 오퍼가가 나올 것으로 기대하여 구매를 계속 연기하기 때문에 수입을 계약하는 것이 두려웠다."


다른 사용자는 국내 철강 밀이 1월 수주장부를 열어 구매 주문을 받을 것으로 예상한다면 cwt당 $85 ($1873/mt) 이상의 기본 가격을 요구할 수 없을 것이라고 말했다.


10월에 이미 열연의 수입 톤수가 2020년 10월 수준에서 거의 4배 증가했으며 이후 $1510/mt(cwt당 $68.5)의 낮은 가격으로 거래가 성사되었다. 분석가들은 미국내 가격의 지속적인 하락을 예측한다.


한 연구원은 11월 North American Steel Market Tracker에서 "미국 코일 가격의 하락은 경쟁력 있는 가격의 수입품으로 인한 압박을 받아 향후 몇 개월 동안 심화될 것으로 예상한다."라고 말했다.


그들은 "그러나 우리는 미국의 경기 침체가 과거보다 훨씬 완만하게 나타날 것이라고 계속 믿고 있다"면서 "내년에는 기저 수요가 더 증가할 것으로 예상되는 반면 이전 고점 이후에는 일반적으로 수요가 붕괴될 것"이라고 말했다. 코일 공급은 북미의 새로운 공장이 완전히 가동되고 자동차 및 트럭용 반도체의 지속적인 부족으로 인해 자동차 관련 조달이 계속해서 침체되면 현물 시장에서 사용할 수 있게 될 것이다.


국내 HRC 거래가 11월 21일 주 동안 $1895/mt(cwt당 $86)만큼 낮은 수준으로 보고된 반면, 두 철강사에서는 아직 가격을 $1984/mt(cwt당 $90) 아래로 낮출 필요가 없다고 한다. 가격이 cwt당 $85로 하락하더라도 1월의 경우 1960년부터 2021년 6월까지 60년 동안 그 어느때 보다 여전히 높을 것이다.


서부 지역 유통업체는 HRC 가격이 곧 안정화되거나 심지어 상승할 것으로 예상하고 있으며, 해당 유통업체는 12월까지 철 스크랩 거래가 활발할 것이라고 말한다.


활발한 산업 수요, 신규 인프라 투자에 대한 최근 연방 협정 및 국내 철강사의 지속적인 유지 보수도 중기 철강 가격을 강화할 수 있는 요인으로 거론된다. 또한 1분기에 모두 동시에 새로운 현물 주문을 할 수 있어 국내 생산자의 물량을 늘리고 가용성을 다시 강화할 수 있다는 가능성도 있다.


동일 실수요자는 "이 모든 움직임은 일반적으로 철강 밀에 유리하게 작동한다. 새로운 계약 구매가 시작되고 새로운 HRC 생산 능력이 시작되기 전에 1월이 다시 확고해지는 것을 볼 수 있지만 일단 2월 리드 타임을 훨씬 지나고 나서, 자동차가 생산량을 채우지 않으면 가격이 큰 압박을 받을 것이다."

 

덧붙이는 글

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