인도 국내 유도로 완제품 봉형강 가격은 2차 철강 시장으로 초점이 옮겨가는 가운데 이번 주 긍정적인 추세를 보였다.

판재류

열연코일(HRC)(IS2062, Gr E250, 2.5-8mm) 가격은 회계연도 마감일이 다가옴에 따라 거래 활동이 뒷전으로 밀려나면서 이번 주 시장 전반에서 하락했다. 일부 시장 즉, Chennai(-2,200/t), Bangalore(- INR 1,000/t), Kolkata(- INR 1,000/t)는 전주 대비 철강 가격 하락세를 보였다. 그러나 냉연코일(CRC) 코일(IS513, Gr O, 0.9mm) 가격은 델리(- INR 1,300/t)와 콜카타(- INR 1,000/t)를 제외하고 이번 주 대부분의 시장에서 박스권을 유지했다.

낮은 구매욕구와 회계연도가 끝나가는 MOU 체결로 인해 거래 활동은 여전히 부진했다. 시장에서는 총선을 앞두고 유동성이 부족할 것으로 예상하고 재고 관리에 신중을 기하고 있다. 홀리 연휴로 인해 일주일 넘게 시장이 활성화되지 않았다.

인도 HRC(SAE 1006) 수출 가격(중동 및 베트남)은 전주 톤당 15달러 하락한 후 인도 동해안 FOB 톤당 575달러로 변함이 없다.

수요 침체와 국내 가격 경쟁력으로 인해 베트남과 중동 지역의 주간 수입 열연코일(HRC) 가격이 하락했다. 중국의 열연 수출 오퍼는 톤당 10~25달러 떨어졌고, 인도의 제안도 소폭 하락했다. 유럽향 인도 HRC(S275, 3mm+) 수출 오퍼는 부활절 연휴 기간 동안 활동 수준이 감소하면서 꾸준하게 유지되었다. 선박 라인업 데이터에 따르면 인도의 벌크 HRC 및 강판 수출은 3월 27일까지 597,885톤이었다.

봉형강

BF-철근: 고로(BF) 철근 무역 가격은 온건한 구매 활동 속에 시장 전반에서 상승세를 보였다. 제철소들이 야드의 재고 증가로 인해 생산량을 줄이고 중간 가격 인상을 발표하면서 가격은 지난 몇 주 동안 지지를 받았다. 회계연도말을 앞두고 이번 주에는 활동이 약간 개선되었다.

이번 주 유통시장의 철근 가격(12-32mm, Fe500D)은 INR 300/t 올라 INR 52,700/t(exy-Mumbai)로 상승했다. (GST 18%가 별도)

프로젝트 부문에서 가격은 뭄바이 기준으로 INR 50,000-50,500/t 정도이다.

반제품

인도 반제품 철강 가격이 상승했다. 국내 빌렛 가격은 모든 주요 지역에서 INR 100-650/t 올랐으며 Durgapur 시장에서는 INR 650/t이 크게 상승했다. 마찬가지로 거의 모든 주요 지역의 해면철 가격은 INR 300-700/t 상승했으며 Durgapur 및 Ramgarh 시장에서는 INR 700/t의 큰 오름세를 보였다. 그러나 Bellary의 해면철 가격은 INR 50-100/t만큼 하락했다.

SAIL의 Durgapur 철강 공장(DSP)은 3월 27일 2,000톤의 강철 등급 선철 경매를 개최했다. 총 수량은 INR 37,400/t exw의 평균 가격으로 예약되었다.

인도 DRI(직접환원철) 수출 제안은 톤당 약 1~4달러 증가하여 CPT Raxaul 톤당 $363, CPT Benapole 톤당 $372에 이르렀다.

스크랩

인도 구매자들은 입찰가의 차이와 현지 고철 및 해면철과 같은 보다 비용 효율적인 국내 대안의 공급으로 인해 국제 시장에서 신규 고철을 구매하는 데 최소한의 관심을 보였다. 더욱이 홀리축제 기간 중 일주일간 연휴가 이어지면서 주요 참가자들이 휴가 분위기에 빠져 시장 활동이 더욱 위축됐다.

주간 평균으로 유럽과 미국의 파쇄 고철 가격은 $416/t CFR 및 $408/t CFR로 각각 $9/t 및 $7/t 인상되었다. 또한 HMS(80:20) 스크랩 제안은 이번 주 동안 $10/t에서 $398/t CFR로 소폭 상승했다. 제안이 증가한 것은 수집 비용 상승으로 인한 공급업체의 확고한 입장과 최대 고철 수입업체인 Turkiye의 적극적인 구매에 따른 것이다.

일주일 내내 약 1200~1300톤의 파쇄 스크랩이 $405~408/t CFR의 가격 범위 내에서 미국으로부터 계약되었다. 또한 약 1000톤의 HMS(80:20) 스크랩이 예멘과 서아프리카에서 $365-375/t CFR의 가격으로 확보되었다.

철광석 및 펠릿

인도 펠릿(Fe 63%) 지수인 PELLEX는 3월 29일 INR 9,200/톤(t) DAP Raipur로 안정적인 상태를 유지했다. 축제 시즌과 회계연도 종료로 인한 시장 심리 약화로 인해 라이푸르 지역에서는 4,000건의 거래만 기록되었다. Raipur의 현지 공장은 지난주에 비해 펠릿 공급을 안정적으로 유지했다.

인도 펠릿(Fe 63%, 3% Al) 수출(FOB 동해안)은 3월 27일 $3/t 하락한 $93/t를 기록했다. 인도 소재 해상 시장은 구매 관심 부족으로 이번 주 입찰가가 더욱 하락함에 따라 계속해서 하락세를 보였다. 펠렛 제조업체들은 중국의 고급 소재에 대한 시장 정서가 부진한 가운데 관망 모드를 유지했다.

인도 동부 해안에서 중국까지 철광석 선박에 대한 아시아 태평양 Supramax 벌크선(50,000-55,000톤) 운임은 3월 27일 $13.77/t로 이번 주 $0.7/톤(t) 하락했다. 이번 주 주요 노선에서 벌크선 철광석 운임이 하락했다. 항구 재고량의 지속적인 증가와 주요 노선의 선박 가용성으로 인해 중국 구매자의 수요가 약해 운임이 하락했다. 그러나 호주 광산업체들은 톤수 수요를 유지하는 데 기여한 문의를 떠 올렸다. 특히 시장참가자들은 인도양 소형선박에 대해 문의해 왔지만 문의는 협의 중이다.

석탄

호주 프리미엄 경화탄 가격은 수요가 부진한 가운데 2024년 3월 30일 기준 FOB 톤당 245달러, CNF 톤당 263달러로 전년 대비 변동이 없었다.