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- 인도, 철강사-자동차사 가격 곧 협상 완료
- 2분기(Q2)가 마감되고 있으며 제철소 측에서는 자동차 OEM(Original Equipment Maker)과의 장기 계약을 마감해야 하는 시급함이 있다. 이러한 협상으로 2분기 거래가 성...
- 2021-09-29
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- EU 철강밀, 역내 공급을 줄이고 튀르키예에 열연 수출한다?
- 유럽 생산자들이 국내 공급량을 줄이기 위해 9월 하반기에 튀르키예에 열간압연 코일 수출 오퍼를 내는 데 더 적극적이었다. 북유럽 생산밀로부터 11월적 HRC ...
- 2021-09-29
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- 중국 철강의 수요산업은 꾸준한 성장
- 중국의 다운스트림 철강 부문은 1-8월의 성장은 작년(1-8월)에 비해 느리지만 꾸준한 성장을 기록했다. 그러나 중국 철강 산업의 실적은 코로나19의 반복적인 ...
- 2021-09-27
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- [특집] 중국 헝다 그룹(Evergrande)채무 불이행에는 어떤 의미가 있을까?
- 핵심 요지는 중국 당국이 Evergrande의 채권자들이 큰 손실을 입도록 허용할 계획인지, 아니면 안정성과 통제력을 중시하는 중국 공산당 정부가 어떤 식으로든 ...
- 2021-09-17
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- 인도 판재류 시장은 거래 부진으로 하락 중
- 다운스트림 산업 및 최종 사용자 수요의 지속적인 약세는 국내 시장의 거래를 위축시켜 열연 코일(HRC) 및 냉간 압연 코일(CRC) 가격을 압박하고 있다.열연 일반...
- 2021-09-17
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- 8월 한국 자동차 생산량 감소세 지속
- 산업통상자원부 자료에 따르면 반도체 칩 부족으로 한국의 8월 자동차 생산량이 23만4893대로 2개월 연속 전월 대비 21.1% 감소했다고 밝혔다. 동남아 지역에서 ...
- 2021-09-17
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- [특집] 오르는 미국 철강가격, 제조업, 소비자 모두에게 고통을
- Marc Stewart: 우리가 항상 사용하는 일부 제품을 만드는 데 또 다른 장애물이 있습니다. 저는 월스트리트 저널의 마크 스튜어트입니다. 제조업체들은 수년간 가...
- 2021-09-16
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- 유럽 자동차산업 계속 침체, 핫코일 가격 하락
- 자동차 산업 침체와 낮은 수입 제품 가격의 영향으로 현재 유럽 열연강판의 시장 심리는 계속 부진하다.세계 자동차 칩 부족의 영향으로 유럽 자동차 산업은 ...
- 2021-09-15
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- 인도 선철 경매 등 원료 단신
- 인도 철강사 SAIL은 Jharkhand의 Bokaro Steel Plant에서 21년 9월 15일에 기본 등급 선철 6,850톤(3개 갈퀴)에 대한 경매 일정을 잡았다. 지난 9월 8일 경매에서 기준가는 IN...
- 2021-09-14
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- 글로벌 자동차 생산 감소 지속 중
- 도요타 자동차는 COVID-19 감염 증가로 베트남과 말레이시아의 부품 공장 생산량이 둔화되어 전 세계 자동차 칩 부족이 심화됨에 따라 금요일 연간 생산 목표를...
- 2021-09-12
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- 중국 자동차 8월 생산 판매감소, 신에너지 차량은 성장을 지속
- 중국자동차공업협회 통계분석에 따르면 8월의 자동차 생산·판매는 전년 동기 대비 감소세를 이어갔고 감소 폭은 더욱 확대됐다.국내 전염병과 말레이시아 전...
- 2021-09-12
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- 일본 철강사-자동차사 가격 2만엔 인상
- 일본 자동차 메이저 도요타 그룹은 10월 6일부터 자동차용 탄소강 및 자동차용 특수강 가격을 20,000엔/t($182/t 이상) 인상할 계획이라고 발표했다. 2019년 하반기 ...
- 2021-09-10
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- 유럽 철강 가격은 안정적 등 단신 모음
- 유럽 제철소는 신규 주문에 목매지 않아 유럽의 핫코일 가격은 최근 톤당 1,335달러(8,620위안)로 안정적이다. 제철소 수주 관점에서 보면 유럽의 대형 제철소들...
- 2021-09-07
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- [특집] 코로나 한 건이 어떻게 도요타의 JIT 공급망을 깨부셨는가?
- 최신 조립은 짧은 리드 타임으로 실행된다. 하나의 공급 문제가 모든 것을 방해할 수 있다. 지난달 초 하노이와 항구 도시 하이퐁을 연결하는 고속도로에 있...
- 2021-09-06
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- 인도 열연 9월은 어렵고 10월에나 살아나려는지
- 두 개의 주요 인도 제철소가 국내 시장에서의 판매를 촉진하기 위해 9월 초 출하분 HRC 가격을 롤오버했다고 밝혔다. ArcelorMittal/Nippon Steel India(AM/NS India)는 보...
- 2021-09-06
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- 자동차사는 칩부족으로 생산 중단
- 타이트한 칩 공급으로 인해 GM과 업계 전반에 걸쳐 신차 재고가 제한되어 자동차 가격이 사상 최고치를 기록했다. 거의 모든 주요 자동차 제조업체는 부족을 ...
- 2021-09-05
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- 인도 철강사와 자동차 간의 힘겨루기
- 7월에 시작된 2분기(Q2) 자동차 계약 협상이 아직 교착 상태에 있다. 거의 모든 자동차 OEM(Original Equipment Manufacturer)과 공장의 협상이 여전히 진행 중이지만, 확...
- 2021-09-03
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- 인도 HRC 가격은 추가 하락, 수요는 여전히 침체
- 열연코일(HRC)의 인도 내수 가격은 이번 주에도 주요 지역에서 원자재 가격 하락, 열연 수출 제안 하락, 내수 위축 등으로 하락세를 이어갔다. 9월에 제철소의 ...
- 2021-09-03
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- [특집] 국제 철강 시장은 하락 또는 횡보 조정
- 8월에는 세계 경제 회복의 둔화가 더욱 두드러졌다. 미국은 빠른 회복 국면에 있지만 거기에도 둔화가 엿보인다. 유럽은 회복 모멘텀이 약해지고 아시아는 ...
- 2021-09-03
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- 중국의 9월은 수요 회복 및 생산제한으로 상승세가 예상?
- 중국은 9월에 판데믹 대유행의 확산이 없다면 철강 시장이 단계적인 성수기에 들어갈 수 있고 수요가 반등할 여지가 있을 것으로 예상하고 있다. 첫째, 날씨...
- 2021-09-02
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미국 재생 에너지 프로젝트, 변압기 부족으로 지연
2024년 6월 21일, 재생 에너지 지수는 전월 대비 7.09% 하락했다. 미국 내 많은 재생 에너지 프로젝트들이 다양한 요인으로 인해 작업이 지연되고 있다. 특히, 태양광 및 풍력 발전소는 전력망 시스템에 전력을 전달할 충분한 연결 지점과 변압기가 부족하다.태양광 에너지의 장단점태양광 패널은 일반적으로 25~30년간 사용 가능하지만, 사용 기..
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2024년 5월 글로벌 철강 생산 1.5% 증가
2024년 5월 글로벌 철강 생산량이 전년 동월 대비 1.5% 증가하여 1억 6,510만 톤에 달했습니다. 이는 4월 대비 6.4% 증가한 수치로, 세계철강협회(World Steel Association)가 발표한 71개 철강 생산국의 글로벌 순위에 근거한 것입니다.CIS+우크라이나 지역의 총 철강 생산량은 전년 동월 대비 2.8% 증가하여 770만 톤에 달했으며, 전월 대비 4% 증가했습니다. .
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유럽 제철소, 도금재(HDG) 가격 인상 실패 및 냉연(CRC) 수입과의 경쟁에서 어려움 겪어
2024년 6월 20일, 유럽 내 냉연 코일(CRC)과 용융 아연도금 코일(HDG) 가격은 수요 부진으로 인해 정체된 상태를 유지했습니다. 주요 산업, 특히 자동차 및 건설 산업의 수요 약세로 인해 HDG 시장의 거래가 조용했습니다.HDG 시장 동향제철소들은 얇은 주문서와 함께 8월 리드 타임을 여전히 넉넉히 확보하고 있습니다. 일부 스페인 공급업체는 투입...
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유럽 열연(HRC) 구매자, 가격 반등 가능성 희박
2024년 6월 21일, 유럽 내 열연 코일(HRC) 가격은 지속적인 수요 부진으로 정체된 상태를 유지했습니다. 주요 철강 사용 부문에서의 수요 약세로 구매자들은 공급과 수요의 균형에 대해 우려하고 있습니다. 거래는 거의 이루어지지 않았으며, 독일에서는 8월 납품 HRC 거래가 톤당 €630 ex-works로 알려졌습니다. 독일 공급업체의 HRC 오퍼 가격은 .
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남유럽 철강 롱 제품 (철근, 선재) 시장 안정세
2024년 6월 21일, 남유럽 철강 시장에서 철근 및 철사 제품 가격이 지난 6월 19일 수요일까지 대체로 변동 없이 유지되었다. 수요는 안정적이었고 주문량도 양호하다는 것이 생산자들의 평가다.이탈리아 내수 시장에서 철근(리바) 가격은 톤당 660-675유로(709-725달러)로, 2주 연속 같은 수준을 유지하고 있다. 생산자들은 5월에 성공적으로 가격 인.
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- 쇠퇴와 회복의 기로에 선 아시아 스크랩 시장
- 이번 주 일본의 H2 고철 수출 가격이 도쿄 스틸의 타하라 공장 가격 인하 발표 이후 큰 폭으로 하락했다. 도쿄 스틸은 보조 장비의 손상으로 인해 타하라 공장의 전기로를 예기치 않게 가동 중단하였다. 이 사건은 타하라 시설의 모든 등급 고철 입찰가가 인하되기 전의 일이었다.이로 인해 일본 H2 고철 수출 제안가는 JPY 50,700/톤($323/t) FOB 도..
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- [주간-스크랩] 글로벌 스크랩 시장은 안정 하락세
- 이번 주 글로벌 고철 시장은 하락세를 보였다. 그러나 남아시아 지역에서는 인도의 바이어들이 상대적으로 높은 수요를 보였다. 파키스탄과 방글라데시는 철강 시장의 부진으로 거래가 느렸으며, 단기 운송 거래를 선호했다.튀르키예튀르키예의 수입 고철 가격은 제철소들이 안정적인 속도로 재고를 확보하면서 $380/t CFR로 안정세를 유지했...
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- 중국 사강, 철 스크랩 구매 가격 $7/t 인상
- 중국의 최대 전기로 철강 제조업체인 샤강 그룹(Shagang)이 철 스크랩 구매 가격을 톤당 50위안(7달러) 인상한다고 발표했다. 이 가격 인상은 5월 22일부터 적용되며, 샤강은 국내 가공 HMS급 스크랩에 대해 톤당 2,850-2,910위안을 지불하게 된다.최근 며칠간 국내 철강 가격이 급등하면서 샤강의 이익률이 개선되어 철강 원자재 비용을 다시 인상할 ...
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- 튀르키예 철강 업체, 해외 고철 물량 추가 확보
- 터키의 철강 시장은 현재 안정적인 고철 가격과 함께 비교적 안정된 상태를 유지하고 있다. 철강업체들은 국내 시장에서의 수요 변화에 맞추어 필요한 물량을 조절하며 구매하고 있다. 완제품 철강 부문에서의 수요 부진이 고철 구매 속도에 영향을 미치고 있다.터키의 철강업체들은 6월 출하를 위한 수입 고철 물량을 안정적인 가격으로 지...
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- 터키 철강사들, 6월 해상 스크랩 구매 재개
- 터키 철강사들은 6월 선적 화물 계약을 위해 해상 스크랩 수입 시장에 복귀했다. 5월 23일, 마르마라 지역의 철강사는 HMS 스크랩 No1 및 No2 (80:20 혼합)로 구성된 유럽 화물을 톤당 372달러, 보너스 소재는 톤당 392달러에 CFR 조건으로 계약했다. 또한 이스켄데룬 지역의 철강사는 HMS 1&2 (80:20)로 구성된 미국 화물을 톤당 379.50달러, 파쇄 스크랩과 ..
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- 바람이 부는 터키 철강 항구에서의 스크랩 동향
- 여름의 한 가운데, 터키의 철강 항구는 무거운 철근과 철강의 냄새로 가득 차 있다. 바닷바람은 아직도 어딘가 겨울의 흔적을 남긴 채로 거칠게 불어오지만, 이곳의 사람들은 다시 활기를 띠기 시작했다. 오랜 침묵을 깨고, 터키의 철강업자들이 다시 한번 심해 고철 거래를 재개한 것이다.마르마라 지역의 한 회사는 독일에서 HMS 1&2 (80:20)을 ...
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- 방글라데시, 내수 시장 수요 부진으로 수입 시장 분위기 약해져
- 방글라데시 철강업체들은 국내 시장의 침체와 높은 심해 화물 가격 때문에 스크랩 구매를 줄였습니다. 다가올 몬순 시즌도 스크랩 수입 심리를 약화시키고 있습니다.철강업체 관계자는 몬순으로 인해 수요가 둔화될 것으로 예상하며, 6월 말까지 예약이 낮은 수준을 유지할 것이라고 말했습니다. 최근 미국 서부 해안에서 HMS 1&2 (80:20)의 심..