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- 국내 철강사-조선사 협상 난항
- 철강업계와 조선사가 올해 상반기 또다시 조선향 후판가격에 대한 협상에 들어갔다. 철강사는 인상을 추진하는 반면, 조선사는 인하를 요구하고 있어 매년 그...
- 2022-03-07
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- [초점] Tokyo Steel, 봉형강 가격 인상 내용, 배경 및 전망
- Tokyo Steel는 3월 H형강, 체크무늬 H형강, I형강, 채널, U파일, Deformed Bar 등 철강제품 가격을 3,000Y/ton 인상한다고 21일 밝혔다. 도쿄제철이 4개월 만에 가격을 인상...
- 2022-02-23
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- [후판] 한국 '21년 후판 생산 감소, 매출 소폭 증가
- 한국의 연간 후판 생산량은 '21년 889만 톤으로 전년 동기 902만 톤에 비해 1% 감소했다. 21년 12월에는 779,864톤으로 1개월 전 814,862톤에 비해 4% 감소했다.후판 ...
- 2022-02-05
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- [조선] 중국 선박용 철강 수요 22년에 1100만톤 초과 예상
- '22년에 중국 조선 부문의 철강 수요가 1,100만 톤을 초과할 것으로 예상된다. 중국 조선 부문의 철강 수요는 6년 만에 처음으로 1,100만 톤 이상으로 전년 대비...
- 2022-01-26
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- [단신] 한국 철강 수출입 및 중국 조선 건조 동향
- 중국 조선 건조중국 산업정보기술부(MIIT) 데이터에 따르면 중국의 2021년 건조 건조량은 3970만3000DWT로 전년 대비 3% 증가할 것으로 전망된다. 신규 수주량은 약 6...
- 2022-01-19
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- [특집] 2022년 중국 철강 수요 9억 59백만톤 전망
- 세계 최대 철강 생산국인 중국의 철강 생산량이 2020년 10억 6500만 톤에서 '21년 약 10억 3000만 톤(bn t)으로 감소했다고 중국철강협회(CISA)가 1월 10일 발표했다....
- 2022-01-13
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- [단신] 광산 및 제철소 가동 중단 등
- 철광석 광산업체 Vale는 브라질 Minas Gerais 지역의 폭우로 인해 직원과 지역 사회의 안전을 보장하기 위해 남동부 및 남부 시스템의 생산을 부분적으로 중단했다...
- 2022-01-12
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- [후판] 한국 조선 수주 급증으로 후판 수요 증가
- 2021년에 급증했던 글로벌 선박 발주량은 2022년에 본격적으로 영향을 미치며 후판 수요 증가로 이어질 전망이다.한국의 조선용 후판 수요는 2022년 150만 톤(백만...
- 2022-01-04
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- [일본] 동경제철, 2개월 연속 가격 동결
- 동경제철은 22년 1월 가격을 11월에 설정한 13년 최고가를 유지하면서 두 달 연속으로 리스트 가격을 변경하지 않았다고 12월 20일 밝혔다. Tokyo Steel은 가격을 안...
- 2021-12-21
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- [후판] 한국의 조선용 후판 협상, 합의 마지막 단계
- 일본 제철소의 한국향 조선용 후판 협상은 다음 분기(1~3월) 출하량을 놓고 이번 주 가장 중요한 국면이 될 전망이다. 이 같은 협상이 20일 주 안에 타결될지 귀...
- 2021-12-20
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- [후판] 국내 조선사 수주호조로 후판 강세
- 조선업 부문의 후판 수요는 11월 국내 조선사들의 수주 호조로 강세를 유지할 것으로 보인다.한국의 11월 건조 수주는 77만CGT(보상총톤수)로 전 세계 발주량의 5...
- 2021-12-17
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- [후판] 동남아향 일반 후판도 하락으로 방향을?
- 동남아 지역은 일반용 후판 협상이 중단된 상태다. 다양한 철강 제품 중 후판은 모멘텀만 있었으나 현재는 열연(HR) 강판 가격 하락으로 각국 고객들이 관망하...
- 2021-12-06
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- [후판] 국내 후판 수입량 감소 추세
- 한국으로의 후판 수입은 '21년의 첫 10개월(1~10월) 동안 836,781톤(t)으로 전년 동기외 비교해 19.9% 감소했다. 중국의 긴축 감산으로 인한 생산량 감소 및 수출 ...
- 2021-11-28
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- [후판] 조선업이 이끄는 한국 후판 수요
- 올해 한국의 조선업 수요 증가는 다른 후판 소비 산업의 수요 감소를 만회하고 있다. 이러한 추세는 '21년 전체에 걸쳐 나타날 것으로 예상된다. 지난해 후판업...
- 2021-11-16
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- [후판] 일본의 한국향 후판 수출 가격이 9월에 34달러 상승
- 일본 재무성이 발표한 일본 무역통계에 따르면 9월 한국에 대한 강판 수출량은 9만6000톤으로 6개월 연속 전월보다 8.7% 늘었다.올해 2월 최저치인 23천톤에서 4배...
- 2021-11-02
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- [일본] 후판 수출 가격이 HR 코일 가격보다 100달러 이상 높아짐
- 후판 수출이 워낙 강세다. 일본 제철소는 고급 제품에 대한 요구가 많기 때문에 일본 국내 조선소의 추가 납품 요구를 다 충족시키지 못한다. 당연히 수출량...
- 2021-10-27
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- 포스코, 후판 물량 조선으로 집중
- 포스코는 올해 4분기부터 시장에서 후판 유통을 30% 이상 줄여 조선사에 공급하기로 했다.포스코는 재고 부담으로 가격이 하락한 유통시장의 공급을 줄일 계...
- 2021-10-14
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- 중국 철강의 수요산업은 꾸준한 성장
- 중국의 다운스트림 철강 부문은 1-8월의 성장은 작년(1-8월)에 비해 느리지만 꾸준한 성장을 기록했다. 그러나 중국 철강 산업의 실적은 코로나19의 반복적인 ...
- 2021-09-27
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- 일본 철강사, 이달 안에 조선용 후판 협상 타결
- 한 소식통에 따르면 일본 제철소와 국내 유수의 조선사 간의 다음 분기(10~12월) 출하분 조선용 후판 협상이 이달 안에 타결될 것으로 예상된다. 일부 철강사는 ...
- 2021-09-10
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- 중국의 9월은 수요 회복 및 생산제한으로 상승세가 예상?
- 중국은 9월에 판데믹 대유행의 확산이 없다면 철강 시장이 단계적인 성수기에 들어갈 수 있고 수요가 반등할 여지가 있을 것으로 예상하고 있다. 첫째, 날씨...
- 2021-09-02
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포스코 광양제철소, 2024년 여름 대규모 수리 예정
철강 대기업 포스코는 2024년 6월과 7월에 광양제철소에서 대규모 유지보수를 실시할 예정이다. 이번 수리는 시설의 장기적인 운영 효율성과 안전성을 보장하기 위한 중요한 작업이다.상세 수리 일정:공장수리 기간시작일연간 생산능력광양 2냉연공장1개월6월 중순260만 톤광양 1열연공장15일6월 말620만 톤생산 및 공급망에 미치는 영향계획된...
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[특집] 2024년 CO2 배출량 2억 5천만 톤 감소 예상
영국 싱크탱크 카본 브리프의 최근 연구에 따르면, 중국의 이산화탄소(CO2) 배출량이 2024년에 감소할 가능성이 높으며, 주로 새로운 저탄소 에너지원 설치의 기록적인 성장으로 인해 구조적 감소에 직면할 수 있다고 한다. 2024년 배출량은 약 2억 4,900만 톤(mnt) 감소할 것으로 예상된다.2023년 CO2 배출 현황자료에 따르면, 2023년 중국의 CO2 배출량...
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중국 철강 재고 증가, 수요 둔화 우려
중국철강협회(CISA)는 2024년 6월 초 주요 철강 기업들의 총 재고가 1,608만 6천 톤으로 집계됐다고 발표했다. 이는 5월 말 1,456만 6천 톤보다 151만 9천 톤(10.43%) 증가한 수치다. 하지만, 2024년 5월 초 1,627만 9천 톤과 비교하면 19만 3천 2백 톤(1.19%) 감소했다. 또한, 2023년 6월 초 1,580만 4천 톤과 비교해 28만 1천 9백 톤(1.78%) 증가한 수치다.생산량 현황CIS...
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일본 H2 스크랩 수출 시장의 현황
최근 일본 H2 스크랩 수출 가격이 3주 연속 하락했다. 주요 원인은 구매자들의 입찰 부재로, 가격이 낮아져도 구매자가 없는 상황이다. 최근 Kanto H2 스크랩 수출 입찰에서는 톤당 JPY 1,226(약 8달러) 낮은 가격으로 낙찰되었으며, 이는 3개월 만의 첫 하락이다.주간 평가에 따르면, 일본 H2 스크랩 수출 제안가는 톤당 JPY 49,500(약 315달러) FOB Tokyo Bay...
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[분석] 국내 하반기 수요 산업 전망
하반기 수요산업의 흐름은 마치 다양한 기상 현상을 반영하는 듯 각기 다른 전망을 보이고 있다. 경제의 지표들은 때론 날씨처럼 변덕스럽고 예측 불가능하다. 이 하반기에는 건설산업의 먹구름, 기계와 가전, 자동차산업의 안정된 흐름, 그리고 조선산업의 화창한 날씨가 예고되고 있다. 각 산업의 미래를 살펴보며, 우리는 변하는 경제 속.
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- 도쿄제철의 가격 유지와 철 스크랩 수출 가격 상승
- 일본의 주요 전기로 철강 제조업체인 도쿄제철(Tokyo Steel)은 2024년 6월 출하를 위해 열연 코일(HRC, 1.7-22mm)의 가격을 변동 없이 유지하기로 했다. 이와 함께, 같은 기간 동안 철근과 H-빔의 가격도 안정적으로 유지되고 있다.HRC (1.7-22mm): JPY 107,000/t ($687/t)철근 (D13~25): JPY 98,000/t ($629/t)H-빔 (100-300mm): JPY 127,000/t ($815/t)간토 스크랩 수출 가격 상승2024..
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- 중국, 혼합 고철 수입 허용
- 중국 당국은 고철 수입 기준을 완화해 고철 수입을 늘리기 위한 새로운 기준을 도입하고 있다.중국금속정보표준연구원(CMISI)이 발표한 초안에 따르면, 새로운 고철 수입 기준은 혼합 재료와 낮은 두께의 고철을 수입할 수 있게 하며, 수입 검사 기준도 낮아질 예정이다. 이 기준은 2024년에 개정될 가능성이 있다.구체적으로, 새로운 기준은 2mm...
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- 쇠퇴와 회복의 기로에 선 아시아 스크랩 시장
- 이번 주 일본의 H2 고철 수출 가격이 도쿄 스틸의 타하라 공장 가격 인하 발표 이후 큰 폭으로 하락했다. 도쿄 스틸은 보조 장비의 손상으로 인해 타하라 공장의 전기로를 예기치 않게 가동 중단하였다. 이 사건은 타하라 시설의 모든 등급 고철 입찰가가 인하되기 전의 일이었다.이로 인해 일본 H2 고철 수출 제안가는 JPY 50,700/톤($323/t) FOB 도..
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- [주간-스크랩] 글로벌 스크랩 시장은 안정 하락세
- 이번 주 글로벌 고철 시장은 하락세를 보였다. 그러나 남아시아 지역에서는 인도의 바이어들이 상대적으로 높은 수요를 보였다. 파키스탄과 방글라데시는 철강 시장의 부진으로 거래가 느렸으며, 단기 운송 거래를 선호했다.튀르키예튀르키예의 수입 고철 가격은 제철소들이 안정적인 속도로 재고를 확보하면서 $380/t CFR로 안정세를 유지했...
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- 베네룩스 스크랩 가격 소폭 하락, 수출업자들은 대규모 할인 저항
- 5월 중순, 베네룩스 스크랩 공급업체들은 견고한 가격을 유지하려 했지만, 주요 시장에서의 하락 압력은 여전히 강하다. 내부 관계자들 사이에서는 엇갈린 분위기가 감지되고 있다.터키의 제철소들은 이번 주에 다시 심해 스크랩 구매를 재개했으며, 유럽산 자재의 가격이 소폭 하락했다. 네덜란드에서 터키로 혼합 화물이 판매되었으며, HMS...
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- 중국 Shagang, 고철 구매 가격 톤당 $4 인하
- 중국 최대 전기로(EAF) 제강업체인 Shagang Group(이하 Shagang)이 5월 16일 고철 구매 가격을 톤당 30위안($4.2) 인하한다고 발표했다. 이는 최근 한 달간 세 차례에 걸친 가격 인상 이후, 생산 비용 절감을 위한 조치다. 이번 조정 이후, Shagang은 국내 가공된 HMS 등급 고철에 대해 톤당 2,800-2,860위안(부가가치세 13% 포함)을 지급한다.중국내 완제품 철강 .
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- 일본 H2 고철 수출 제안가 유지, 주요 수입 시장 수요 감소
- 이번 주 일본의 H2 고철 수출 제안가는 주요 수입 시장에서의 수요 감소로 인해 안정세를 보였다. 이러한 안정세는 최근 간토 입찰의 결과에 기인한 것으로 보인다. 이번 간토 입찰에서는 H2 고철 2만 톤이 톤당 52,590엔($338)에 FAS 기준으로 낙찰되었다. 이는 4월 입찰가보다 톤당 1,503엔($10) 상승한 가격이며, 해당 물량은 베트남으로 향할 예정..