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- [특집] Carbon Border Adjustment Mechanism(CBAM) (6/7)
- 보고된 정보의 신뢰성은 어떻게 보장되는가(예: 포함된 CO2 배출량)?위원회는 회원국 당국과 협력하여 보고된 배출량 및 해당 거래를 지속적으로 모니터링하여...
- 2023-07-26
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- [특집] Carbon Border Adjustment Mechanism(CBAM) (5/7)
- 유럽연합 집행위원회의 역할과도기 동안 유럽위원회의 역할은 무엇인가?위원회는 전환 기간 동안 다음과 같은 임무를 맡게 된다.• CBAM 전환 등록소를 관리...
- 2023-07-25
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- [특집] Carbon Border Adjustment Mechanism(CBAM) (4/7)
- CBAM 보고 의무보고에 대한 책임은 누구에게 있는가?세관 당국은 과도 기간 동안 세관 신고인에게 정보 보고 의무를 알릴 것이다. 세관 신고인은 세관 신고서를...
- 2023-07-24
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- [특집] Carbon Border Adjustment Mechanism(CBAM) (2/7)
- CBAM은 배출권거래제(ETS)와 어떻게 상호 작용하는가?유럽연합(EU)의 배출권거래제(ETS)는 세계 최초의 국제 배출권거래제이자 기후변화 대응을 위한 유럽연합의 ...
- 2023-07-21
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- [특집] Carbon Border Adjustment Mechanism(CBAM) (1/7)
- EU가 탄소 경계 조정 메커니즘을 시행하는 이유는 무엇인가?EU는 기후 변화에 대처하기 위한 국제적 노력의 최전선에 있다. 유럽 그린 딜은 2030년까지 온실 가...
- 2023-07-20
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- [이슈] CBAM, 인도 수출 마진 삭감 (ICRA)
- 신용평가기관 ICRA는 EU의 CBAM(Carbon Border Adjustment Mechanism) 준수 요건이 인도 철강 수출업체의 수익을 떨어뜨릴 수 있다고 말했다.CBAM 준수 요건은 2026년부터 2034...
- 2023-06-29
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- [초점] 철강 트레이더들의 CBAM 준비, 지금 시작해야
- 철강 트레이더들은 수입품에 함유된 CO2 배출량 보고가 시작될 때까지 단 3개월만 있으면 EU의 CBAM(Carbon Border Adjustment Mechanism)으로의 전환을 준비해야 한다.10월 ...
- 2023-06-28
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- CBAM: 무료 할당의 단계적 폐지에 대한 신중한 접근이 필요한 이유?
- Carbon Border Adjustment Mechanism은 고유한 탄소 가격 기반 조치로, 유럽 연합(EU)에서만 발전했다. 다른 경제 지역은 지금까지 유사한 조치를 시행하지 않았다. 이는 2...
- 2023-06-19
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- 일본-한국, 도쿄 회의에서 EU의 CBAM에 대한 우려 표명
- 일본 경제산업성과 한국 산업통상자원부는 23일 도쿄에서 회의를 가졌다. 양측은 현재 국가 간 철강 교역 상황을 논의하고 유럽연합(EU)의 탄소국경조정체제(...
- 2023-06-02
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- EU 탄소 가격이 100유로로 급등
- 유럽 연합의 배출권 거래제(EU ETS)는 수년에 걸쳐 탄소 가격의 상당한 변동을 경험했다.2023년 2월 현재 EU ETS의 탄소 가격은 CO2 미터톤당 100유로를 초과했다. 이...
- 2023-02-23
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- [초점] 한국 철강사, EU 탄소국경세 대응
- 유럽연합(EU)이 철강, 시멘트, 비료, 알루미늄, 전기, 수소를 유럽으로 수출하는 비용을 더 비싸게 만들 계획이므로 한국 철강업체와 유럽으로 상품을 수출하는...
- 2022-12-18
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- [초점] 이제 CBAM(씨뱀)에 주목할때
- 유럽이사회와 의회는 CBAM(Carbon Border Adjustment Mechanism)에 대한 임시 합의에 도달했다.이 협정은 국내 생산자들이 탄소 배출량을 줄이기 위한 노력을 계속함에 따...
- 2022-12-15
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- [특집] 중국의 탄소 배출 목표 정책 프레임워크
- 8월에 NDRC, NBS, MEE가 발표한 "통합되고 표준화된 배출 통계 회계 시스템 구축에 대한 실행 계획"은 중국의 배출 평가, 평가 및 국제 협상의 핵심 기반이다. "계획...
- 2022-10-15
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[중국일일] 철강 가격 약세 지속 (6월 4일)
1. 철강 현물 및 선물 가격 요약2024년 6월 4일, 국내 철강 시장 가격은 하락세를 이어갔다. 당산 빌렛 자원 출고 포함 세금 가격은 톤당 3440위안으로 보고되었다. 블랙 선물은 전반적으로 하락했으며, 철강 현물 가격은 약세로 전환되어 시장 거래가 약화되었다.6월 4일, 5개 철강사가 건축 철강 출고가를 톤당 10-30위안씩 인하했다.2. 철강 제품 .
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[후판일일] 중국 도시별 중후판 가격 변동 현황 (6월 4일)
현재 중국 후판 시장 상황현재 중국 후판 시장은 전반적으로 가격 하락세를 보이고 있다. 주요 도시 대부분에서 후판 가격이 하락하거나 변동이 없는 상태다. 이는 철강 수요 감소와 국제 원자재 가격 하락 등의 영향으로 분석된다.2024년 6월 4일 기준 중국 주요 도시별 후판(Q235B 20mm) 가격 변동 현황은 다음과 같다.도시후판 가격 (위안/톤)변.
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[열연일일] 중국 주요 도시별 열연코일(HRC) 가격변동 (6월 4일)
현재 중국 열연 시장 상황:최근 중국 열연 시장은 수요 감소와 과잉 공급, 경제 성장 둔화 등의 이유로 가격 하락을 겪고 있습니다. 특히 부동산 시장의 침체와 건설 프로젝트의 감소가 철강 수요에 부정적인 영향을 미쳤습니다주요 도시별 가격 변동 현황 (오늘 환율인 달러당 7.25위안)도시가격 (RMB/톤)변화 (RMB/톤)가격 (USD/톤)변화 (USD/톤)베.
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기아, 2024년 5월 26만4313대 판매
기아는 2024년 5월 글로벌 시장에서 국내 4만6110대, 해외 21만7819대, 특수 384대 등 전년 동기 대비 2.1% 감소한 26만4313대를 판매했다(도매 판매 기준).
이는 지난해 같은 기간과 비교해 국내는 8.3%, 해외는 0.6% 감소한 수치다(특수 판매 제외).
차종별 실적은 스포티지가 5만2669대로 글로벌 시장에서 가장 많이 판매됐으며 셀토스가 2만7644대, 쏘렌.
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현대자동차, 2024년 5월 35만6223대 판매
현대자동차가 2024년 5월 국내 6만2200대, 해외 29만4023대 등 전 세계 시장에서 전년 동월 대비 1.9% 증가한 총 35만6223대를 판매했다.
지난해 같은 기간과 비교해 국내 판매는 9.4% 감소했으며, 해외 판매는 4.7% 증가한 것으로 집계됐다.
◇ 국내 판매
현대차는 2024년 5월 국내 시장에서 전년 동월 대비 9.4% 감소한 6만2200대를 판매했다.
세단은 그..
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- 도쿄제철의 가격 유지와 철 스크랩 수출 가격 상승
- 일본의 주요 전기로 철강 제조업체인 도쿄제철(Tokyo Steel)은 2024년 6월 출하를 위해 열연 코일(HRC, 1.7-22mm)의 가격을 변동 없이 유지하기로 했다. 이와 함께, 같은 기간 동안 철근과 H-빔의 가격도 안정적으로 유지되고 있다.HRC (1.7-22mm): JPY 107,000/t ($687/t)철근 (D13~25): JPY 98,000/t ($629/t)H-빔 (100-300mm): JPY 127,000/t ($815/t)간토 스크랩 수출 가격 상승2024..
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- [주간-스크랩] 세계 철 스크랩 시장, 지역별 가격 변동성 대두
- 이번 주 글로벌 철 스크랩 시장은 지역별로 혼재된 가격 동향을 보였다. 인도, 파키스탄, 방글라데시 등 남아시아 시장은 대체로 안정적이었지만, 약 1%의 하락을 기록했다. 인도에서는 국내 스크랩 공급이 줄면서 수입 스크랩 수요가 증가했다. 반면 파키스탄과 방글라데시는 완성 철강 제품의 판매 부진과 현금 흐름 제약으로 활동이 둔화..
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- 터키 철강 제조업체, 시장 어려움 속에서 스크랩 예약 감소
- 4월에 터키의 철강 제조업체들은 종교 휴일로 인한 일주일 간의 휴식과 완제품 철강 판매의 악화로 인해 해상 수입 스크랩 구매를 크게 줄였다. 스크랩 견적은 검토 기간 동안 압박을 받았다.시장 소식통에 따르면, 터키의 철강 제조업체들은 4월에 총 60만 톤이 넘는 양으로 17건의 해상 화물을 예약했으며, 이는 3월에 비해 35만 톤 감소한 수.
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- 중국, 혼합 고철 수입 허용
- 중국 당국은 고철 수입 기준을 완화해 고철 수입을 늘리기 위한 새로운 기준을 도입하고 있다.중국금속정보표준연구원(CMISI)이 발표한 초안에 따르면, 새로운 고철 수입 기준은 혼합 재료와 낮은 두께의 고철을 수입할 수 있게 하며, 수입 검사 기준도 낮아질 예정이다. 이 기준은 2024년에 개정될 가능성이 있다.구체적으로, 새로운 기준은 2mm...
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- 쇠퇴와 회복의 기로에 선 아시아 스크랩 시장
- 이번 주 일본의 H2 고철 수출 가격이 도쿄 스틸의 타하라 공장 가격 인하 발표 이후 큰 폭으로 하락했다. 도쿄 스틸은 보조 장비의 손상으로 인해 타하라 공장의 전기로를 예기치 않게 가동 중단하였다. 이 사건은 타하라 시설의 모든 등급 고철 입찰가가 인하되기 전의 일이었다.이로 인해 일본 H2 고철 수출 제안가는 JPY 50,700/톤($323/t) FOB 도..
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- 터키 수입 스크랩 시장, 미국과 영국 거래로 약세
- 지난주 미국과 영국에서의 거래 정보가 알려진 가운데, 터키의 수입 스크랩 가격이 소폭 하락했다. 철강제조업체들은 지속적으로 할인을 요구하고 있다.마르마라 지역의 한 철강 생산업체는 미국의 한 스크랩 공급업체로부터 HMS 1&2 (80:20)을 톤당 383달러 CFR, 파쇄 및 보너스 자재를 403달러 CFR에 혼합 물량으로 예약했다고 전했다. 또 다른 미.
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- [주간-스크랩] 글로벌 스크랩 시장은 안정 하락세
- 이번 주 글로벌 고철 시장은 하락세를 보였다. 그러나 남아시아 지역에서는 인도의 바이어들이 상대적으로 높은 수요를 보였다. 파키스탄과 방글라데시는 철강 시장의 부진으로 거래가 느렸으며, 단기 운송 거래를 선호했다.튀르키예튀르키예의 수입 고철 가격은 제철소들이 안정적인 속도로 재고를 확보하면서 $380/t CFR로 안정세를 유지했...