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- [특집] Carbon Border Adjustment Mechanism(CBAM) (6/7)
- 보고된 정보의 신뢰성은 어떻게 보장되는가(예: 포함된 CO2 배출량)?위원회는 회원국 당국과 협력하여 보고된 배출량 및 해당 거래를 지속적으로 모니터링하여...
- 2023-07-26
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- [특집] Carbon Border Adjustment Mechanism(CBAM) (5/7)
- 유럽연합 집행위원회의 역할과도기 동안 유럽위원회의 역할은 무엇인가?위원회는 전환 기간 동안 다음과 같은 임무를 맡게 된다.• CBAM 전환 등록소를 관리...
- 2023-07-25
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- [특집] Carbon Border Adjustment Mechanism(CBAM) (4/7)
- CBAM 보고 의무보고에 대한 책임은 누구에게 있는가?세관 당국은 과도 기간 동안 세관 신고인에게 정보 보고 의무를 알릴 것이다. 세관 신고인은 세관 신고서를...
- 2023-07-24
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- [특집] Carbon Border Adjustment Mechanism(CBAM) (2/7)
- CBAM은 배출권거래제(ETS)와 어떻게 상호 작용하는가?유럽연합(EU)의 배출권거래제(ETS)는 세계 최초의 국제 배출권거래제이자 기후변화 대응을 위한 유럽연합의 ...
- 2023-07-21
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- [특집] Carbon Border Adjustment Mechanism(CBAM) (1/7)
- EU가 탄소 경계 조정 메커니즘을 시행하는 이유는 무엇인가?EU는 기후 변화에 대처하기 위한 국제적 노력의 최전선에 있다. 유럽 그린 딜은 2030년까지 온실 가...
- 2023-07-20
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- [이슈] CBAM, 인도 수출 마진 삭감 (ICRA)
- 신용평가기관 ICRA는 EU의 CBAM(Carbon Border Adjustment Mechanism) 준수 요건이 인도 철강 수출업체의 수익을 떨어뜨릴 수 있다고 말했다.CBAM 준수 요건은 2026년부터 2034...
- 2023-06-29
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- [초점] 철강 트레이더들의 CBAM 준비, 지금 시작해야
- 철강 트레이더들은 수입품에 함유된 CO2 배출량 보고가 시작될 때까지 단 3개월만 있으면 EU의 CBAM(Carbon Border Adjustment Mechanism)으로의 전환을 준비해야 한다.10월 ...
- 2023-06-28
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- CBAM: 무료 할당의 단계적 폐지에 대한 신중한 접근이 필요한 이유?
- Carbon Border Adjustment Mechanism은 고유한 탄소 가격 기반 조치로, 유럽 연합(EU)에서만 발전했다. 다른 경제 지역은 지금까지 유사한 조치를 시행하지 않았다. 이는 2...
- 2023-06-19
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- 일본-한국, 도쿄 회의에서 EU의 CBAM에 대한 우려 표명
- 일본 경제산업성과 한국 산업통상자원부는 23일 도쿄에서 회의를 가졌다. 양측은 현재 국가 간 철강 교역 상황을 논의하고 유럽연합(EU)의 탄소국경조정체제(...
- 2023-06-02
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- EU 탄소 가격이 100유로로 급등
- 유럽 연합의 배출권 거래제(EU ETS)는 수년에 걸쳐 탄소 가격의 상당한 변동을 경험했다.2023년 2월 현재 EU ETS의 탄소 가격은 CO2 미터톤당 100유로를 초과했다. 이...
- 2023-02-23
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- [초점] 한국 철강사, EU 탄소국경세 대응
- 유럽연합(EU)이 철강, 시멘트, 비료, 알루미늄, 전기, 수소를 유럽으로 수출하는 비용을 더 비싸게 만들 계획이므로 한국 철강업체와 유럽으로 상품을 수출하는...
- 2022-12-18
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- [초점] 이제 CBAM(씨뱀)에 주목할때
- 유럽이사회와 의회는 CBAM(Carbon Border Adjustment Mechanism)에 대한 임시 합의에 도달했다.이 협정은 국내 생산자들이 탄소 배출량을 줄이기 위한 노력을 계속함에 따...
- 2022-12-15
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- [특집] 중국의 탄소 배출 목표 정책 프레임워크
- 8월에 NDRC, NBS, MEE가 발표한 "통합되고 표준화된 배출 통계 회계 시스템 구축에 대한 실행 계획"은 중국의 배출 평가, 평가 및 국제 협상의 핵심 기반이다. "계획...
- 2022-10-15
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[분석] 2024년 5월 인도 철강 수출, 6개월 최저치 기록. 2024년 전망 여전히 어두움
수출 현황 2024년 5월 인도의 철강 수출은 약 50만 톤으로, 4월의 약 66만 톤에서 약 30% 감소하며 6개월 만에 최저치를 기록했다. 이는 인도의 철강 산업이 전반적인 글로벌 수요 감소와 맞물려 수출 부진을 겪고 있음을 나타낸다.상품별 분류 데이터에 따르면, 판재 수출이 전체 수출의 약 82%를 차지했으며, 열연 코일(HRC), 아연 도금 스트립, 파..
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[주간-빌렛] 글로벌 빌렛 시장은 혼조세 양상
세계 철강 빌렛 시장은 이번 주 다양한 경향을 보였다. 이란에서는 수출 입찰이 성사되었으나, 동남아시아 시장에서는 거래 활동이 적어 약세를 나타냈다.동남아시아 수입 빌렛 가격 하락동남아시아 수입 빌렛 시장은 수요 감소로 인해 약세를 지속했다. 빌렛 시장은 매도-매수 차이로 인해 거래가 부진했다. 필리핀으로 수입되는 빌렛(150x15...
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[주간-스크랩] 세계 스크랩, 주요 시장에서 혼조세 양상
개요이번 주, 글로벌 고철 가격은 혼재된 경향을 보였다. 인도에서는 입찰-오퍼 간 격차와 국내 철강 시장의 둔화로 인해 구매자 관심이 줄었다. 파키스탄과 방글라데시는 하류 수요 감소, 예산 영향, 신용장 발급 문제 및 다가오는 이드(Eid) 휴일로 인해 활동이 부진했다. 반면, 튀르키예 시장은 이드 전 준비를 위해 제강소들이 자재 문의를 ...
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[주간-인도] 인도 철강 시장 주간 동향 (6월 10일 - 6월 15일)
개요2024년 6월 10일부터 15일까지의 주간 동안 인도 철강 시장은 전반적으로 부정적인 가격 동향을 보였다. 반제품 철강 가격은 톤당 1,200-1,800 INR 하락했다.제품별 시황철광석 및 펠렛펠렛 (Fe 63%):DAP Raipur 가격: 9,400 INR/톤 (112.50 USD/톤) [지난주 대비 300 INR 하락]BigMint의 격주 국내 펠렛 지수인 PELLEX는 주간 기준으로 큰 변동 없이 10,650 INR/톤을 기...
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[주간-중국] 재고 증가 및 선물하락으로 약세를 면치 못해
중국 철강 시장은 6월 초 재고 증가와 SHFE 선물의 하락세로 인해 하락세를 보였다. 국내 열연코일(HRC), 철근, 철광석 및 빌렛의 가격이 하락했다. 다만, 원료탄 가격은 안정세를 유지했다. 중국 철강 수출은 글로벌 수요 약세로 인해 여전히 부진하다.판재류열연코일(HRC):북부 중국 내수 가격: 3,750위안/톤 (517달러/톤) [지난주 대비 3달러 하락]..
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- 도쿄제철의 가격 유지와 철 스크랩 수출 가격 상승
- 일본의 주요 전기로 철강 제조업체인 도쿄제철(Tokyo Steel)은 2024년 6월 출하를 위해 열연 코일(HRC, 1.7-22mm)의 가격을 변동 없이 유지하기로 했다. 이와 함께, 같은 기간 동안 철근과 H-빔의 가격도 안정적으로 유지되고 있다.HRC (1.7-22mm): JPY 107,000/t ($687/t)철근 (D13~25): JPY 98,000/t ($629/t)H-빔 (100-300mm): JPY 127,000/t ($815/t)간토 스크랩 수출 가격 상승2024..
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- 중국, 혼합 고철 수입 허용
- 중국 당국은 고철 수입 기준을 완화해 고철 수입을 늘리기 위한 새로운 기준을 도입하고 있다.중국금속정보표준연구원(CMISI)이 발표한 초안에 따르면, 새로운 고철 수입 기준은 혼합 재료와 낮은 두께의 고철을 수입할 수 있게 하며, 수입 검사 기준도 낮아질 예정이다. 이 기준은 2024년에 개정될 가능성이 있다.구체적으로, 새로운 기준은 2mm...
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- 쇠퇴와 회복의 기로에 선 아시아 스크랩 시장
- 이번 주 일본의 H2 고철 수출 가격이 도쿄 스틸의 타하라 공장 가격 인하 발표 이후 큰 폭으로 하락했다. 도쿄 스틸은 보조 장비의 손상으로 인해 타하라 공장의 전기로를 예기치 않게 가동 중단하였다. 이 사건은 타하라 시설의 모든 등급 고철 입찰가가 인하되기 전의 일이었다.이로 인해 일본 H2 고철 수출 제안가는 JPY 50,700/톤($323/t) FOB 도..
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- [주간-스크랩] 글로벌 스크랩 시장은 안정 하락세
- 이번 주 글로벌 고철 시장은 하락세를 보였다. 그러나 남아시아 지역에서는 인도의 바이어들이 상대적으로 높은 수요를 보였다. 파키스탄과 방글라데시는 철강 시장의 부진으로 거래가 느렸으며, 단기 운송 거래를 선호했다.튀르키예튀르키예의 수입 고철 가격은 제철소들이 안정적인 속도로 재고를 확보하면서 $380/t CFR로 안정세를 유지했...
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- 중국 사강, 철 스크랩 구매 가격 $7/t 인상
- 중국의 최대 전기로 철강 제조업체인 샤강 그룹(Shagang)이 철 스크랩 구매 가격을 톤당 50위안(7달러) 인상한다고 발표했다. 이 가격 인상은 5월 22일부터 적용되며, 샤강은 국내 가공 HMS급 스크랩에 대해 톤당 2,850-2,910위안을 지불하게 된다.최근 며칠간 국내 철강 가격이 급등하면서 샤강의 이익률이 개선되어 철강 원자재 비용을 다시 인상할 ...
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- 베네룩스 스크랩 가격 소폭 하락, 수출업자들은 대규모 할인 저항
- 5월 중순, 베네룩스 스크랩 공급업체들은 견고한 가격을 유지하려 했지만, 주요 시장에서의 하락 압력은 여전히 강하다. 내부 관계자들 사이에서는 엇갈린 분위기가 감지되고 있다.터키의 제철소들은 이번 주에 다시 심해 스크랩 구매를 재개했으며, 유럽산 자재의 가격이 소폭 하락했다. 네덜란드에서 터키로 혼합 화물이 판매되었으며, HMS...
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- 일본 H2 고철 수출 제안가 유지, 주요 수입 시장 수요 감소
- 이번 주 일본의 H2 고철 수출 제안가는 주요 수입 시장에서의 수요 감소로 인해 안정세를 보였다. 이러한 안정세는 최근 간토 입찰의 결과에 기인한 것으로 보인다. 이번 간토 입찰에서는 H2 고철 2만 톤이 톤당 52,590엔($338)에 FAS 기준으로 낙찰되었다. 이는 4월 입찰가보다 톤당 1,503엔($10) 상승한 가격이며, 해당 물량은 베트남으로 향할 예정..