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- [이슈] 미국 수입업체의 비용 상승 전망
- 예상치 못한 수요 급증이 글로벌 수입 물류를 복잡하게 만들어 미국 수입업체들의 비용 상승을 초래할 수 있다. 올해까지 글로벌 GDP 성장률은 전반적으로 긍...
- 2024-06-07
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- [글로벌] 홍해 위기 계속 고조, 후티군 철강제품 선박 공격(2024.3.8)
- 3월 6일 바베이도스 국기를 게양한 건화물선이 바브엘만데브 해협을 남북으로 통과하던 중 후티군의 공격을 받아 승조원 3명이 사망하고 4명이 부상을 입었다....
- 2024-03-09
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- 2023년 중국 조선용 후판 생산량 1,400만톤 돌파
- 2023년 중국 철강업체의 조선용 강판 생산량은 전년 대비 약 220만톤(18.6%) 증가해 1,420만톤에 달했다. 중국전국조선산업협회(CANSI)가 수요일 발표한 최신 자료에 ...
- 2024-02-08
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- 1~11월 중국 신규 선박 발주 전년 대비 38% 감소
- 중국조선협회(CANSI)가 최근 발표한 자료에 따르면 중국 조선업체들은 1월부터 11월까지 총 3,960만 DWT의 신규 선박 수주를 체결했는데, 이는 전년 대비 37.8%나 크...
- 2022-12-17
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- 현대제철, 파업으로 슬래브 수출 고려
- 현대제철 노조원들이 당진제철소의 열간압연밀 가동을 한 달 넘게 중단하는 파업이 계속되면서 현대는 슬래브 수출을 검토하게 됐다.2021년 회사 영업이익의 1...
- 2022-11-12
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- 중국 1~8월 신규 조선 수주 40% 이상 감소
- 중국조선산업협회 자료에 따르면 2022년 1월~8월 건조 건조량은 2,394만 DWT로 전년 동기 대비 8.9% 감소했으며 신조선 수주는 거의 43% 감소했다. 선박 수주잔고는 1...
- 2022-09-28
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- 일본 8월 선박 주문은 전년 동기 대비 59% 감소, 철강 수요는 견조
- 일본선박수출협회(JSEA)가 9월 14일 발표한 최신 데이터에 따르면 8월 일본의 국내외 신규 선박 발주량은 496,800GT(총톤수) 또는 15척으로 전년 대비 59.1% 감소했다....
- 2022-09-16
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- 중국 22년 상반기 신규 조선 주문 40% 이상 감소
- 중국조선산업협회(China Shipbuilding Industry Association)의 데이터에 따르면 1-6월 국내 조선 건조 완료량은 1,850만 톤(dwt)으로 전년 동기 대비 11.6% 감소했다.신규 수주...
- 2022-07-28
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- 한국 조선소 22년 상반기 전 세계 신규 선박 수주 1위
- 한국의 산업통상자원부는 올해 1~6월 한국 조선사들이 전 세계 수주량의 45.5%를 차지해 세계 최대의 신규 선박 수주를 달성했다고 밝혔다.산업부는 영국에 기...
- 2022-07-08
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- 중국 조선업 신규 수주 1분기 전년대비 42% 급락
- 중국전국조선산업협회(CANSI)의 최신 데이터에 따르면 2022년 1분기 중국 조선소는 총 993만 DWT(재화중량톤)의 신규 선박 수주를 받아 전년 동기 대비 42.3% 크게 감...
- 2022-04-22
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- 중국, 일본 22년 신조선 수주 감소
- 중국 조선 산업 협회(CANSI)의 최신 자료에 따르면 2022년 첫 2개월 동안 중국 조선소의 신규 선박 수주량은 565만 DWT로 2021년 전체의 131.8% 급증에 비해 17% 감소했...
- 2022-03-22
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- [조선] 중국 선박용 철강 수요 22년에 1100만톤 초과 예상
- '22년에 중국 조선 부문의 철강 수요가 1,100만 톤을 초과할 것으로 예상된다. 중국 조선 부문의 철강 수요는 6년 만에 처음으로 1,100만 톤 이상으로 전년 대비...
- 2022-01-26
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- [후판] 한국 조선 수주 급증으로 후판 수요 증가
- 2021년에 급증했던 글로벌 선박 발주량은 2022년에 본격적으로 영향을 미치며 후판 수요 증가로 이어질 전망이다.한국의 조선용 후판 수요는 2022년 150만 톤(백만...
- 2022-01-04
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- 해상운임은 당분간 내려갈 수가 없다
- 해상 운임은 지난 6개월 동안 3배나 인상되었다. 중국으로부터의 운임 비용은 200% 증가했다. GE Shipping의 CFO인 G Shivakumar는 상황에 대한 자신의 견해를 밝혔다. ...
- 2021-09-05
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- [특집] 세상은 여전히 모든 것이 부족하다. 그것에 익숙해져야 한다.
- 컴퓨터 칩에서 건축 자재에 이르기까지 전염병 관련 제품 부족은 지금쯤 해결되어야 했다. 하지만 대신에 세상은 파괴의 파급 효과에 대해 교훈을 얻었다. Kir...
- 2021-08-31
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- 미국 입항 대기중 컨테이너선 44척
- 44척의 화물선이 캘리포니아에서 가장 큰 두 항구에 입항하기 위해 갇힌 채 멈춰섰으며, 이는 코로나19 대유행 이후 가장 높은 수치라고 남부 캘리포니아 해양 ...
- 2021-08-31
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[분석] 2024년 5월 인도 철강 수출, 6개월 최저치 기록. 2024년 전망 여전히 어두움
수출 현황 2024년 5월 인도의 철강 수출은 약 50만 톤으로, 4월의 약 66만 톤에서 약 30% 감소하며 6개월 만에 최저치를 기록했다. 이는 인도의 철강 산업이 전반적인 글로벌 수요 감소와 맞물려 수출 부진을 겪고 있음을 나타낸다.상품별 분류 데이터에 따르면, 판재 수출이 전체 수출의 약 82%를 차지했으며, 열연 코일(HRC), 아연 도금 스트립, 파..
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[주간-빌렛] 글로벌 빌렛 시장은 혼조세 양상
세계 철강 빌렛 시장은 이번 주 다양한 경향을 보였다. 이란에서는 수출 입찰이 성사되었으나, 동남아시아 시장에서는 거래 활동이 적어 약세를 나타냈다.동남아시아 수입 빌렛 가격 하락동남아시아 수입 빌렛 시장은 수요 감소로 인해 약세를 지속했다. 빌렛 시장은 매도-매수 차이로 인해 거래가 부진했다. 필리핀으로 수입되는 빌렛(150x15...
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[주간-스크랩] 세계 스크랩, 주요 시장에서 혼조세 양상
개요이번 주, 글로벌 고철 가격은 혼재된 경향을 보였다. 인도에서는 입찰-오퍼 간 격차와 국내 철강 시장의 둔화로 인해 구매자 관심이 줄었다. 파키스탄과 방글라데시는 하류 수요 감소, 예산 영향, 신용장 발급 문제 및 다가오는 이드(Eid) 휴일로 인해 활동이 부진했다. 반면, 튀르키예 시장은 이드 전 준비를 위해 제강소들이 자재 문의를 ...
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[주간-인도] 인도 철강 시장 주간 동향 (6월 10일 - 6월 15일)
개요2024년 6월 10일부터 15일까지의 주간 동안 인도 철강 시장은 전반적으로 부정적인 가격 동향을 보였다. 반제품 철강 가격은 톤당 1,200-1,800 INR 하락했다.제품별 시황철광석 및 펠렛펠렛 (Fe 63%):DAP Raipur 가격: 9,400 INR/톤 (112.50 USD/톤) [지난주 대비 300 INR 하락]BigMint의 격주 국내 펠렛 지수인 PELLEX는 주간 기준으로 큰 변동 없이 10,650 INR/톤을 기...
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[주간-중국] 재고 증가 및 선물하락으로 약세를 면치 못해
중국 철강 시장은 6월 초 재고 증가와 SHFE 선물의 하락세로 인해 하락세를 보였다. 국내 열연코일(HRC), 철근, 철광석 및 빌렛의 가격이 하락했다. 다만, 원료탄 가격은 안정세를 유지했다. 중국 철강 수출은 글로벌 수요 약세로 인해 여전히 부진하다.판재류열연코일(HRC):북부 중국 내수 가격: 3,750위안/톤 (517달러/톤) [지난주 대비 3달러 하락]..
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- 도쿄제철의 가격 유지와 철 스크랩 수출 가격 상승
- 일본의 주요 전기로 철강 제조업체인 도쿄제철(Tokyo Steel)은 2024년 6월 출하를 위해 열연 코일(HRC, 1.7-22mm)의 가격을 변동 없이 유지하기로 했다. 이와 함께, 같은 기간 동안 철근과 H-빔의 가격도 안정적으로 유지되고 있다.HRC (1.7-22mm): JPY 107,000/t ($687/t)철근 (D13~25): JPY 98,000/t ($629/t)H-빔 (100-300mm): JPY 127,000/t ($815/t)간토 스크랩 수출 가격 상승2024..
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- 중국, 혼합 고철 수입 허용
- 중국 당국은 고철 수입 기준을 완화해 고철 수입을 늘리기 위한 새로운 기준을 도입하고 있다.중국금속정보표준연구원(CMISI)이 발표한 초안에 따르면, 새로운 고철 수입 기준은 혼합 재료와 낮은 두께의 고철을 수입할 수 있게 하며, 수입 검사 기준도 낮아질 예정이다. 이 기준은 2024년에 개정될 가능성이 있다.구체적으로, 새로운 기준은 2mm...
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- 쇠퇴와 회복의 기로에 선 아시아 스크랩 시장
- 이번 주 일본의 H2 고철 수출 가격이 도쿄 스틸의 타하라 공장 가격 인하 발표 이후 큰 폭으로 하락했다. 도쿄 스틸은 보조 장비의 손상으로 인해 타하라 공장의 전기로를 예기치 않게 가동 중단하였다. 이 사건은 타하라 시설의 모든 등급 고철 입찰가가 인하되기 전의 일이었다.이로 인해 일본 H2 고철 수출 제안가는 JPY 50,700/톤($323/t) FOB 도..
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- [주간-스크랩] 글로벌 스크랩 시장은 안정 하락세
- 이번 주 글로벌 고철 시장은 하락세를 보였다. 그러나 남아시아 지역에서는 인도의 바이어들이 상대적으로 높은 수요를 보였다. 파키스탄과 방글라데시는 철강 시장의 부진으로 거래가 느렸으며, 단기 운송 거래를 선호했다.튀르키예튀르키예의 수입 고철 가격은 제철소들이 안정적인 속도로 재고를 확보하면서 $380/t CFR로 안정세를 유지했...
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- 중국 사강, 철 스크랩 구매 가격 $7/t 인상
- 중국의 최대 전기로 철강 제조업체인 샤강 그룹(Shagang)이 철 스크랩 구매 가격을 톤당 50위안(7달러) 인상한다고 발표했다. 이 가격 인상은 5월 22일부터 적용되며, 샤강은 국내 가공 HMS급 스크랩에 대해 톤당 2,850-2,910위안을 지불하게 된다.최근 며칠간 국내 철강 가격이 급등하면서 샤강의 이익률이 개선되어 철강 원자재 비용을 다시 인상할 ...
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- 베네룩스 스크랩 가격 소폭 하락, 수출업자들은 대규모 할인 저항
- 5월 중순, 베네룩스 스크랩 공급업체들은 견고한 가격을 유지하려 했지만, 주요 시장에서의 하락 압력은 여전히 강하다. 내부 관계자들 사이에서는 엇갈린 분위기가 감지되고 있다.터키의 제철소들은 이번 주에 다시 심해 스크랩 구매를 재개했으며, 유럽산 자재의 가격이 소폭 하락했다. 네덜란드에서 터키로 혼합 화물이 판매되었으며, HMS...
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- 일본 H2 고철 수출 제안가 유지, 주요 수입 시장 수요 감소
- 이번 주 일본의 H2 고철 수출 제안가는 주요 수입 시장에서의 수요 감소로 인해 안정세를 보였다. 이러한 안정세는 최근 간토 입찰의 결과에 기인한 것으로 보인다. 이번 간토 입찰에서는 H2 고철 2만 톤이 톤당 52,590엔($338)에 FAS 기준으로 낙찰되었다. 이는 4월 입찰가보다 톤당 1,503엔($10) 상승한 가격이며, 해당 물량은 베트남으로 향할 예정..