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- 1월 수요 감소로 일본 전기차 판매 감소
- 일본의 1월 국내 승용차(EV) 판매량은 주로 소비 감소로 인해 전년 동기 대비 감소했다. 그러나 수입 EV 판매는 증가하고 있으며 여전히 주요 성장 동력으로 남...
- 2024-02-07
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- 일본 자동차사의 7 월 글로벌 생산량은 3 % 증가
- 일본의 8개 주요 자동차 제조업체가 7월에 전 세계 공장에서 약 202만 대를 생산하여 4개월 연속 감소 후 첫 상승을 기록했다. 그럼에도 불구하고 일본 국내 자...
- 2022-09-06
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- 도요타는 공급망 문제로 자동차 생산량 목표 추가 축소
- 일본 최대 자동차 제조업체인 Toyota Motor는 부품과 관련된 공급망 중단으로 계속 어려움을 겪고 있지만 여전히 일본 및 해외 공장의 생산이 8월-10월 동안 평균 8...
- 2022-07-27
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- 도요타 자동차, 부품 부족으로 8월 생산 감축 계획
- 일본 최대 완성차업체인 도요타자동차가 반도체 부족으로 6~7월 조정을 한 뒤 8월 생산량을 줄이기로 했다.토요타자동차의 보도자료에 따르면 회사는 다음 달 ...
- 2022-07-20
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- 일본 자동차 메이커 5월 생산량 다시 감소
- 최신 데이터를 기반으로 계산한 5월에 일본의 8개 주요 자동차 제조업체가 전 세계 공장에서 약 160만 대를 생산했으며 이는 전년 대비 0.3% 감소했다. 업계에서...
- 2022-07-06
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- 국내 밀, 스크랩이 4 개월 최저치 기록함에 따라 일본 입찰 재개
- 일본 스크랩 수출 오퍼 제안은 '22년 5월 내내 지속적으로 하락했다. 가격은 4개월 만에 최저 수준으로 떨어졌고 국 내외 바이어들의 수요는 여전히 부진하...
- 2022-05-28
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- 한국 철강사, 비용 급증에도 자동차 강판 가격 인상 실패
- 2021년 7월 생산자들이 70,000원/t($57.81/t) 가격 인상에 성공한 후 한국 시장에서 2021년 4월 이후 자동차 강판 가격은 120,000원/t($99.09/t)만 인상되었다. 그러나 올해 ...
- 2022-04-01
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- 일본 지진으로 북부 철강밀 조업 일시 중단
- 지난 3월 16일 일본 북부를 강타한 대지진으로 일부 지역 제철소가 안전 문제로 철강 생산을 일시적으로 중단했다고 제철소 소식통이 지난 목요일 늦게 확인했...
- 2022-03-22
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- [초점] 국내 수요 산업과 철강사 간의 장기계약 협상 난항
- 현재 국내 자동차 및 조선 업종의 후판 가격이 협상 중이다. 자동차·조선업계는 원자재 가격 급등에 따른 제조원가 상승에도 불구하고 가격 하락을 예상...
- 2022-03-05
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- [초점] 도요타, 4월부터 철강 가격 $170/t 이상 인상
- 일본 도요타 자동차가 올해 4월부터 회기년도 '22년 상반기 (22.4~9월) 철강 가격을 톤당 2만엔(173달러/t) 인상하기로 했다. 21년 10월 강판 가격을 2년 만에 t당 2...
- 2022-03-01
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- [토픽] 글로벌 자동차 칩 부족은 2022년에도 지속될 것
- 글로벌 자동차 제조업체는 반도체 칩 부족으로 생산이 차질을 빚고 2022년에 공급이 정상으로 돌아오지 않을 것 같기 때문에 2021년 하반기에 수요를 충족하기 ...
- 2022-01-07
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- [자동차] 현대차 21년도 3.9% 판매 성장 달성
- 21년 현대자동차는 판데믹 상황과 반도체 칩 등 부품 부족 사태에서도 성과가 좋았다. 올해도 긍적인 전망으로 목표를 세웠다.현대차는 21년 판매 대수를 전년 ...
- 2022-01-06
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- [이슈] 자동차 부문은 칩 부족 영향이 달라질 수도
- 반도체 부족으로 인한 글로벌 자동차 생산업체의 운영 차질은 일반적으로 인식되는 것보다 균일하지 않으며, 업계의 일부 공급업체는 올해 남은 기간과 2022...
- 2021-11-23
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- 도요타 자동차, 11월 생산량 계획 축소, 연간 목표는 유지
- 일본 최대 자동차 제조사인 도요타 자동차가 부품 부족으로 11월 생산 계획을 축소했다. 그러나 회사는 최근의 연간 목표를 변경하지 않았다. 도요타는 10...
- 2021-10-26
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- 일본제철, 전기강판 특허침해 바오스틸·도요타 제소
- 일본 철강회사 Nippon Steel이 무방향성 전기강판에 대한 특허를 침해했다는 이유로 자동차 회사인 Toyota와 중국의 Baosteel을 상대로 소송을 제기했다.일본제철은 1...
- 2021-10-19
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- 도요타 자동차, 11월 생산 목표 15% 감축
- 도요타는 팬데믹과 글로벌 반도체 부족으로 일본 자동차 회사가 단기 제조 목표를 달성하기 어렵게 됨에 따라 국내외에서 11월 생산 목표를 최대 15%까지 줄이...
- 2021-10-16
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- 글로벌 자동차 생산 감소 지속 중
- 도요타 자동차는 COVID-19 감염 증가로 베트남과 말레이시아의 부품 공장 생산량이 둔화되어 전 세계 자동차 칩 부족이 심화됨에 따라 금요일 연간 생산 목표를...
- 2021-09-12
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- 일본 철강사-자동차사 가격 2만엔 인상
- 일본 자동차 메이저 도요타 그룹은 10월 6일부터 자동차용 탄소강 및 자동차용 특수강 가격을 20,000엔/t($182/t 이상) 인상할 계획이라고 발표했다. 2019년 하반기 ...
- 2021-09-10
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- [특집] 세계 경제의 Supply Chain문제가 계속 악화
- 핵심 부품의 부족과 높은 원자재 및 에너지 비용으로 고통받는 제조업체들은 선박에서 물건을 싣고 나갈 공간을 확보하기 위해 치열한 입찰 전쟁을 벌이고 있...
- 2021-08-27
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- 도요타 자동차, 철강 182달러 인상 등 가격 단신 모음
- 일본 도요타 자동차는 전반적으로 가격이 상승하는 환경을 반영하여 철강 재료 가격을 톤당 약 182달러 인상할 것이라고 Nikkei는 보도했다. 보고서에 따르면 가...
- 2021-08-26
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유럽 열연 가격 안정, 시장은 조심스럽지만 긍정적
유럽의 열연 코일(HRC) 가격은 5월 1일 수요일 변동 없이 유지되었다. 대부분의 EU 국가에서 공휴일로 인해 거래가 거의 없었다. 그럼에도 불구하고, 분위기는 조심스럽게 긍정적이었고 유럽 제철소들은 더 높은 가격을 목표로 하고 있었다. 수입 코일 시장의 상승세와 개선된 재고 보충이 유럽 제철사들이 가격을 인상하려는 시도를 지원했다....
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인도 철근과 열연 코일(HRC) 시장 동향 및 전망
이 보고서는 최근 철근 및 열연 코일(HRC) 시장 동향과 미래 전망에 대해 분석한 것이다. 철근과 HRC의 가격 동향 및 주요 요인을 살펴보고, 시장이 직면한 도전과 기회를 논의할 것이다.**시장 동향**최근 철근 시장에서는 생산 조절 및 수요 증가에 따라 가격이 상승하는 추세를 보였다. 반면에 HRC 시장에서는 유지보수로 인한 생산량 감소와 ...
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인도의 열연 코일 및 냉연 코일 시장 동향과 전망
시장 개요2024년 4월, 열연 코일(HRC) 및 냉연 코일(CRC)의 거래 수준 평균 가격은 전월 대비 INR 200/t ($2/t) 하락하여 INR 52,600/t ($630/t)로 유지되었다. 이에 따라 CRC의 가격은 INR 100/t ($1/t) 하락하여 INR 61,200/t ($733/t)으로 조정되었다. 이러한 가격 변동은 전반적인 수요와 공급 상황, 그리고 제철업체들의 가격 정책 변화에 영향을 받았다.**시장 업데...
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터키 수입 철 스크랩 시장 동향 및 전망
터키의 수입 스크랩 시장은 지난 주에 이어 안정세를 보였다. 공휴일로 인해 이번 주 중간에는 시장이 조용했으며, 전반적으로 비관적인 전망이 우세했다. 터키의 철강 생산업체들이 시장에서 벗어나 있었고, 스크랩 활동이 한정되었던 것으로 나타났다.**수입 스크랩 시장 동향**BigMint의 대형 선박 추적기에 따르면, 이번 달에는 22-24척의 깊...
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선물 약세와 연휴로 인해 중국 열연 수출 가격 인하
중국 철강업체들은 명절 전통 시장 부진과 선물 약세로 인해 열연 수출 가격을 인하했다. 4월 30일, 1급 철강 공장의 중국 SS400 HRC 수출 가격은 $540~560/t FOB로 4월 23일 보고된 $540~565/t FOB보다 약간 낮았고, 2급 철강 밀 제안은 $10/t 하락한 $535‑540/톤 FOB였다. 가격 하락은 주로 5월 1~5일 중국 노동절 연휴 동안 많은 업체들이 휴식을 취함에 따라 철...
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- 일본: 베트남 수요 개선으로 H2 고철 수출 오퍼 상승
- 이번 주 일본 H2 스크랩에 대한 수출 오퍼는 주요 수입국인 베트남의 수요 증가로 인해 JPY 1,000/톤(t)($6/t) 올랐다. 일본 H2 스크랩 수출 제안은 지난주 JPY 50,800/t($329/t) FOB에서 증가한 JPY 51,800/t($335) FOB Tokyo Bay로 고정되었다.H2 스크랩에 대한 수요는 일주일 내내 대부분 안정적으로 유지되었다. 동시에 H2 FAS 가격은 일관된 시장 상황으로 인해 변.
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- 베네룩스 고철 시장 활동 보류
- 이번주에도 베네룩스 스크랩 시장은 아시아 수출이 주춤했다. 파키스탄 고객들은 월요일에 여러 개의 스크랩 로트를 주문하고 라마단 연휴 중에 시장을 떠났다. 특히, EU/영국의 파쇄 고철 3,000톤이 무역업자를 통해 파키스탄에 $420/t CFR 가격으로 판매되었고, 동일한 재료 2,000~3,000톤이 EU/영국에서 $425/t CFR 가격으로 거래되었다.베네룩스 고..
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- 방글라데시 수입 스크랩 시장은 연휴 후 상승 가능성에 무게
- 방글라데시의 경우 수입 철스크랩 시장은 Eid 연휴를 앞두고 상대적으로 낮은 수요와 현지 철강 시장 수요 둔화로 신규 예약 측면에서 활동이 감소했다. 영국과 유럽의 컨테이너식 파쇄 스크랩은 전주대비 $4-6/톤(t) 올라 $420-422/t로 상승했으며, HMS(80:20) 제안도 최대 $405/t CFR Chattogram으로 상향되었다.하지만, 주요 무역회사의 한 대표는 다카의...
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- 일본 H2 스크랩 수출 가격 상승세
- 대만향 일본의 스크랩 오퍼 수준은 H1/H2 50:50 등급의 경우 $375/m CFR로 안정적으로 유지되었으며, 베트남은 H2 등급의 경우 유사한 수준인 $375/m CFR로 제안을 받았다. H2 거래는 베트남 CFR 톤당 $368~370, H1/H2 50:50 대만 CFR 톤당 $365~370으로 체결되었다. 지난주 베트남 공급업체들은 터키를 언급하며 가격을 높이려고 했다. 이번 주에는 일부 판매가 있...
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- 인도 수입 스크랩 가격 반등
- 인도로 수입되는 고철 가격은 지난 2주 동안 톤당 10~15달러 상승해 거의 2개월 간의 경기 침체 이후 상당한 회복세를 나타냈다고 한다.EU산 HMS 고철의 가격은 인도 기준 $380-385/t이며, 파쇄된 고철의 가격은 $410-415/t이다. 파쇄 스크랩에 대한 몇 가지 제안은 $420-425/t cfr이며 구매자의 승인을 아직 기다리고 있다.이러한 수입 제안의 증가는 3월에...
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- 베네룩스 스크랩 수출 가격 하락
- 베네룩스 고철 수출 가격은 비록 명목상일지라도 이번 주에 더 낮은 가격으로 이루어진 미국-터키 거래를 기반으로 하락했다. 유럽의 고철 수집상들은 이번 주 국제 협상에 참가하지 않았다. 한편, 국내 시장은 몇 주 동안 안정세를 보였다.미국의 한 고철 수출업체는 HMS 1&2(80:20)를 $384/t CFR에 Turkiye에 판매했다. 베네룩스 수출 고철 HMS 1&2(80:20...
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- [주간-스크랩] 글로벌 스크랩 오퍼가, 혼합세
- 이번 주 글로벌 철스크랩 가격은 엇갈린 흐름을 보였다. 서남아에서는 오퍼가 대부분 안정적으로 유지되었으며 방글라데시는 약간의 1% 하락을 보였다. 인도 바이어들은 공급 부족과 선거 후 예상되는 철강 수요로 인해 해상 시장에서 스크랩을 주문하는 데 적극적인 관심을 보였다. 그러나 파키스탄과 방글라데시 시장은 철강 부문의 침체.