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- [회원][주간-수출] 중국 철강수출 오퍼가 계속 상승 (4.19-4.26)
- 열연코일: 뉴스와 원자재 가격 강세의 영향으로 이번 주 중국 제철소 및 트레이더의 열연코일 오퍼가 높아졌고, 둘 사이의 가격 차이는 계속해서 줄어들고 있...
- 2024-04-29
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- [회원][중국일일] 가격 상승하면서 안정세를 이루는 시장
- 4월 25일 중국 철강 시장 가격은 전반적으로 상승세를 보였다. 오전 철강 현물시장 거래 실적은 전반적으로 평균 수준을 유지했으며, 철강 가격이 관성적으로 ...
- 2024-04-29
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- [유료][선물] 연휴를 앞두고 철강 선물이 소폭 상승
- 중국의 철강 선물은 5월 공휴일과 주요 정부 회의를 앞두고 등락세를 이어가며 금요일 소폭 상승했고, 철강 수요는 최종 사용자 재입고 속에서도 충분했다.중...
- 2024-04-29
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- [회원]Cliveland Cliffs, HR 현물 Base 가격공개
- 미국 철강사인 Cleveland-Cliffs는 공식적으로 6월 열연(HR) 주문서를 오픈했으며 현물 HR의 기본 가격을 톤당 $850로 설정할 예정이다.보도 자료에서 언급한 바와 같...
- 2024-04-28
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- [회원][글로벌] BHP, Anglo American 인수 제안 (2024.4.26)
- 지난 4월 25일, 세계 최대 광산회사인 BHP 빌리턴(BHP)이 거대 광산업체인 앵글로아메리칸(Anglo American)을 311억파운드(약 389억 달러)에 인수하겠다고 제안한 것으...
- 2024-04-27
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- [유료][선물] 철강 선물은 조금씩 하락하나 긍정적 심리 유지
- 대부분의 중국 철강 선물은 목요일에 소폭 하락하여 상승 후 조정을 보였지만 시장 상황은 상당히 우호적이었다. 대규모 홍수로 인해 남부 지방의 철강 수요...
- 2024-04-26
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- [회원]인도 제철소, 열연 냉연 가격 잠정 인상 발표
- 인도의 여러 메이저 열간압연(HR) 및 냉간압연(CR) 코일 생산업체는 2024년 4월 말 판매에 대해 INR 500/t($600/t)의 임시 가격 인상을 선언했다. 이러한 움직임은 변동...
- 2024-04-26
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- [회원][글로벌] 유럽 국내 열연 가격 바닥 찍고 안정 (2024.4.25)
- 북서부 유럽 시장에서는 현재 독일 열연코일 가격이 바닥을 쳤으나 수요가 약하지만 보충의 물결이 예상되어 단기 수요가 회복될 수 있으며 현재 유럽 제철소...
- 2024-04-26
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- [회원][중국일일] 다시 상승으로 돌아섰지만 조심스러운...
- 4월 24일, 중국 철강 시장의 변동성이 더욱 심해지면서 다시 상승으로 돌아섰지만 폭은 크지 않았다. 거래 면에서 철근 선물이 크게 변동했고, 저가재 거래가 ...
- 2024-04-25
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- [유료][선물] 철강 선물은 더 나은 심리로 강세
- 중국의 철강 선물은 수요 전망 개선과 양호한 재고 데이터로 인해 수요일 급등했다. 상승의 주된 이유는 건설 활동이 곧 다시 회복될 것으로 예상되기 때문에 ...
- 2024-04-25
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- [회원]중국 4월 중순 일일 철강 생산량은 소폭 회복
- 중국철강협회(CISA) 회원 제철소의 일일 조강 생산량은 4월 초보다 0.3%, 즉 7,000톤/일 감소했지만 평균 212만 톤/일로 4월 11~20일 동안 회복되었다. 시장 소식통은 ...
- 2024-04-25
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- [회원][글로벌] 동남아 빌렛 가격은 꾸준히 상승, 베트남 봉형강 내수 수요는 계속 부진 (2024.4.24)
- 이번 주에는 철강 가격이 상승하면서 전 세계 대부분의 철강 시장이 안정되고 개선되었다. 아시아에서는 중국의 건설강재 재고 감소가 예상을 뛰어넘었고, 단...
- 2024-04-25
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- [회원][중국일일] 당분간 내리막길로 돌아서나?
- 4월 23일 중국 철강 시장 가격이 약세를 보이면서 장 초반 철근이 소폭 하락하는 등 전반적인 시장 거래 실적이 부진했고 오후 늦게 하락세를 보이면서 수요산...
- 2024-04-24
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- [유료][선물] 중국 철강 선물은 계속 하락
- 화요일 중국의 철강 선물은 거시경제 상황 악화와 중국 남부 지역의 철강 수요 약화로 인해 점진적인 하락세를 이어갔다.한 중국 트레이더는 "오늘 베이스메...
- 2024-04-24
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- [회원]중국 철강제품의 단기 전망 (4월 4주)
- 철근, 선재: 이 두 봉형강 품목의 가격은 생산량이 제한된 범위 내에서 변동하고 수요가 안정적으로 유지되며 투기적 매수 활동이 활발하고 재고가 소진되는 ...
- 2024-04-24
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[중국일일] 연휴 후 큰 폭의 상승으로 5월을 시작
5월 6일, 중국 내 강재 시장은 선물 및 현물 모두에서 상승했으며, 탕산(唐山) 전안의 빌렛 가격이 출고 가격을 기준으로 50위안 상승하여 3500위안/톤에 도달했다. 9개 제철소는 건축용 강재의 출고 가격을 10-50달러/톤 인상했다.철광석: 산동 항구의 수입 철광석의 주요 가격이 전일 대비 약 20위안 상승하여, 주요 철강 기업의 구매자들은 활발.
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[중국일일] 철강 가격 약세 지속
2024년 5월 10일 중국의 철강 시장은 전반적으로 약세를 보이고 있다. 탕산 지역에서는 빌렛의 기준 가격이 10위안 하락한 3460위안/톤을 기록했다. 이는 철강 제품 가격이 전반적으로 하락세를 면치 못하고 있음을 나타낸다.주요 거래 제품의 시세를 살펴보면, 건축용 철근의 경우 전국 주요 도시의 평균 가격이 3826위안/톤으로 전일 대비 17위안...
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[중국일일] 단기 하락이 계속 이어질 듯
중국 철강 시장은 약세를 보이며, 탕산 지역에서는 빌렛 가격이 톤당 3470위안으로 10위안 하락했다. 오전에는 철근 선물이 약간 약화되었고, 현물 가격은 일부 하락했다. 오후에는 철근 선물이 하락하며 현물 가격이 약화되어 상인들이 할인을 확대하고 일부 도시에서는 가격 하락폭이 커졌다. 철근 선물 주요 지표는 약세를 보이며 종가는 36...
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[선물] 중국 철강선물은 소폭 변동성 보여
중국 철강 선물 시장 동향5월 15일 중국 철강 선물 시장은 전일 하락 이후 소폭 변동을 보였다. 상하이선물거래소(SHFE)에서 철근 선물은 톤당 9위안(약 1.3달러) 하락했고, 열연코일(HRC)은 톤당 3위안(약 0.4달러) 상승했다. 대련상품거래소(DCE)에서 철광석 선물은 톤당 7.5위안(약 1.1달러) 하락했으며, 원료탄은 변동이 없었다.재고 데이터와 시장 ...
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[중국일일] 상승 폭이 줄어들지만 아직은 견고한 편
2024년 5월 7일, 중국 철강재 시장 가격은 상승 폭이 좁혀지며, 탕산 지역의 일반 빌렛 강재 가격이 톤당 3,500위안으로 보고되었다. 현물 가격은 계속 상승 추세를 보이나, 고가 시장의 거래는 일반적이며, 하류 구매는 수요에 따라 이루어진다. 7일 철강 선물은 상승으로 시작해 낮게 마감했고, 일부 도시에서는 현물 실제 거래 가격이 낮아지며...
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[이슈] 해상물류 대란에 수출 길 막혀
글로벌 해상운임 지표인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 3000선을 돌파하며 해상 물류 대란이 계속되고 있다. 5일 해운업계에 따르면 SCFI는 전주 대비 12.63% 상승한 3044.77을 기록했다. 이는 8주 연속 상승세로, 지난 3월 29일의 1730.98과 비교하면 176% 급등한 수치다.운임 상승 배경주요 요인은 중국발 밀어내기와 홍해 사태의 장기화다. 중국 기업...
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[분석] 유럽연합, 비자동차용 HDG 잔여 할당량 임계치 도달
유럽연합(EU)의 2분기 할당량 기간이 막바지에 이르면서 비자동차용 아연도금강판(HDG) 잔여 할당량이 임계치에 도달했다. 예상대로 전반적인 할당량 사용량은 일정했으나, 기타 국가들의 4a HDG 카테고리에서 급격한 사용 증가가 관찰됐다.인도의 열연코일(HRC) 할당량은 완전히 소진됐으며, 한국 제품이 가장 인기를 끌어 전체 할당량의 53%를 .
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[특집] 글로벌 철 스크랩 무역 동향
글로벌 철 스크랩 무역량은 2024년 1분기(1월~3월)에 전년 동기 대비 약 5% 감소했다고 BigMint의 데이터가 보여줍니다. 2024년 1분기 총 수입량은 약 1,430만 톤으로, 2023년 1분기의 약 1,500만 톤에 비해 감소했습니다. 수입국 중 60% 이상(22개국 중 14개국)이 1분기 동안 전년 대비 감소를 기록했습니다.국가별 수입량터키: 터키는 철 스크랩 수입량에서...
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[특집] 동서남아시아 선박 및 컨테이너 부족으로 해상 운임 급등
글로벌 공급망, 동서남아시아 선박 및 컨테이너 부족으로 혼란최근 동남아시아에서 선박 및 컨테이너 부족이 심각해지면서 해상 운임이 사상 최고치를 기록하고 있다. 말레이시아, 태국, 베트남 등 인근 국가들은 선적 용량 확보에 큰 어려움을 겪고 있으며, 이에 따라 물류비용이 급등하고 있다.운임 상승의 주요 요인레드씨(홍해) 위기와 .
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[이슈] EU, 철강 세이프가드 연장 및 '기타 국가' 수입 한도 설정(2)
2024년 6월 3일, 유럽연합 집행위원회는 철강에 대한 세이프가드 조치를 2026년 6월 30일까지 2년 더 연장할 것을 제안했다. 이와 함께 열연 코일(HRC)에 대한 '기타 국가' 관세할당제(TRQ)에서 원산지별 15% 한도를 도입하여 시장 안정을 도모하고 전통 공급업체의 시장 진입을 보호하고자 한다는 방침을 밝혔다.새로운 세이프가드 조치는 202...
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[이슈] EU 잔여 할당제도 제한으로 인한 인도철강 간접 영향
유럽연합(EU)이 잔여 철강 제품 수입 할당제도(TRQ)에 대한 제한을 도입할 예정이어서 인도가 간접적인 영향을 받을 가능성이 제기되고 있다. 이 제한은 대만, 베트남, 일본 등 동남아 및 동아시아 국가들에 적용될 예정이다.EU는 잔여 할당제도 하에서 한 분기 동안 특정 국가가 총 할당량의 15%를 초과하여 수입할 수 없도록 제한할 계획이다. .
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[특집] MENA 철강 회의: GCC를 위한 새로운 운송 경로의 혁신 가능성
중동의 지정학적 긴장으로 인해 국제 해양 교통이 심각하게 침해되면서 GCC 지역의 물류에도 큰 영향을 미쳤다. 각국이 운송 효율성을 높이기 위해 새로운 프로젝트에 집중하면서 경로를 다각화해 왔으나, 이러한 발전은 전통적인 무역 채널을 긴급히 재고하도록 만들었다. 그 결과, GCC 물류 생태계는 상당한 변화를 겪고 있으며, 이는 향후 .